遮牌車違法行駛現象嚴重

此外，遮牌的士車隨意逆行、越線、闖紅燈的現象很嚴重。在車站南路和車站中路，很多遮牌的士車在這些路段隨意調頭，在單行線上逆行。

15日凌晨2時許，一輛龍驤公司車牌號為湘AT640*的的士橫停在火車站的公交車專用通道入口處，記者乘該的哥下車拉客時，將用來遮擋車牌的白色卡片揭開，看到背后隱藏著“9”，該輛的士的完整車牌號為湘AT6409。3時25分，身穿深色大衣的的哥拉到一對年輕人，開車向車站路五里牌路段逆行而去。記者尾隨其后，該車行至五一大道與芙蓉路的交叉路口時，突然從直行車道越線駛入左拐車道，最后經芙蓉路來到勞動西路的如家酒店門口停下。乘車的這對年輕人告訴記者，他們剛從北京乘火車抵達長沙。“司機本來不肯打票，在再三強烈要求下他才打票，收了17元錢。”

的士司機陳先生為某出租車公司優秀駕駛員，他說，這些遮牌、無牌出租車的宰客行為嚴重地損壞了長沙出租車的形象。此外，他們為了節約營運時間，在夜晚行車時往往開霸王車，橫沖直撞，“超速、闖紅燈，違法行駛現象很嚴重。”

正直的哥爆業內宰客黑幕

長沙某出租車公司司機胡先生從事的士營運已4年，他向記者爆料稱，這種遮牌、無牌車在火車站、汽車站、飛機場很普遍。他告訴記者，在火車站等地雖有的士接送客專用通道，但很多的士司機都是在出站口處直接停車候客。“為防止宰客后遭到投訴，他們大多會用東西把車牌遮住。”他介紹，按規定，的士司機上崗開車時，必須放置自己的服務資格證。而遮牌和無牌的士司機收起自己的服務資格證也是為了防止乘客投訴，“乘客不知道的士的車牌號，大多數人被宰后也不會投訴。”

胡先生向記者現場演示打出一張既無車牌號也無編號的車票。“他們在打表之前動了手腳，將票據有車牌號的前部分撕掉，計價器就無法將車牌號和票據編號打出。”他透露，的士司機不打票或者打印動了手腳的殘缺票，往往是為了拼客、宰客。有時不打表的士司機一次性可以拼兩三名乘客，從而多收費。胡先生說，一些的士司機見外地來客不熟悉長沙交通，往往繞道行駛大肆宰客。“有一個厲害的，載客從長沙火車站到汽車西站，竟收了180元，正常情況也就30多元。”他說。

客管稽查部門遲遲不動

令人不解的是，記者數次在現場打電話84303488投訴，請求客管部門當場查處。接電話的工作人員態度還不錯，在詢問詳情后表示會將情況轉給客管稽查人員。但相關稽查人員在回電話給記者時，以“白天上班后再說”為由，拒絕前來執法。其中，一位工作人員還對記者說：“火車站那里的出租車我們管理得很好，你話不能亂說，要負責任。”盡管記者每晚都向客管部門反映，但情況依舊。一名正規營運的副班司機氣憤地表示，這是相關執法部門典型的“不作為”行為，希望主管部門認真查處，維護乘客的正當權益和出租車行業的正常營運秩序。

昨晚11時24分，一位客管稽查工作人員給記者打來電話，稱準備去火車站現場執法。本報將對此繼續予以關注。

編輯：寧波 來源：長沙晚報