中國日報網(wǎng)消息：11月26日，廣汽菲亞特乘用車項目在長沙正式奠基，較多汽車生產(chǎn)項目落戶長沙，這是湖南將汽車工業(yè)列為重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)以來形成的良好勢頭，以長沙為中心的中國汽車產(chǎn)業(yè)第六大板塊也具雛形。

在長沙市近日發(fā)布的《長沙汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(白皮書)》中提到，今年是長沙市委、市政府確定的“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年”，以整車帶動零部件企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略效果明顯。預計到2015年，長沙汽車產(chǎn)業(yè)整車生產(chǎn)能力將達120萬輛，汽車及零部件制造業(yè)銷售收入可望達到2500億元，長沙正成為中國汽車產(chǎn)業(yè)第六大板塊。而湖南省將繼續(xù)為長沙汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展吸引更多海內(nèi)外投資。

在繼中國汽車產(chǎn)業(yè)已初步形成以廣州廣汽為核心的珠三角板塊、以上海上汽為核心的長三角板塊、以一汽為核心的東北板塊、以東風雪鐵龍為核心的華中板塊以及京津板塊等五大板塊后，依托“中部崛起”戰(zhàn)略的實施，鄰省汽車產(chǎn)業(yè)的輻射，長株潭一體化的機遇，長沙汽車產(chǎn)業(yè)正蓄勢待發(fā)。目前，長沙汽車產(chǎn)業(yè)已擁有正規(guī)的汽車整車及零部件企業(yè)約200家，主要代表有長豐越野車、比亞迪轎車與電動客車、眾泰系列轎車、長沙福田載貨汽車、陜汽環(huán)通重型專用汽車、梅花汽車、中聯(lián)與三一的工程專用車等，初步形成了以“兩區(qū)、兩園、一廊”為基地，以轎車、輕中重載貨汽車、越野車、專用車、客車、新能源汽車6大類整車為核心的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

長沙汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的一個奇跡。從2007年，省委、省政府提出將汽車工業(yè)確定為實施新型工業(yè)化帶動戰(zhàn)略的支柱產(chǎn)業(yè)之一，下發(fā)《關于支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策意見》，為湖南汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展“保駕護航”。

湖南省副省長陳肇雄在談到湖南汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展時表示，近幾年來湖南省雙管齊下，不斷加強對重點項目的扶持力度，推動汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；切實加強與國內(nèi)外汽車公司的交流與合作，幫助企業(yè)開拓市場，特別是零部件企業(yè)拓展省外市場。在此基礎上，傾力打造區(qū)域特色，塑造湖南制造品牌形象，通過組織舉辦汽車及零部件成就展及項目洽談會等活動，吸引國內(nèi)外工程機械、汽車及零部件制造商、經(jīng)銷商參加，宣傳“湖南制造”的品牌形象。

除了政府的支持，以長沙高校特有的產(chǎn)學研優(yōu)勢也是促進長沙汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。以中國工程院院士鐘志華為代表的一批高級汽車研究開發(fā)人才在湖南大學汽車車身先進技術(shù)制造國家重點實驗室這個重要平臺上作出了卓越的貢獻，促進了長沙汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

振興民族汽車工業(yè)，關鍵靠自主創(chuàng)新，以高校為代表的科研院所成為長沙汽車工業(yè)得天獨厚的優(yōu)勢。長沙汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的“彎道超車”速度大步向前邁進。

編輯：馬原 來源：中國日報湖南記者站（記者 馮志偉 實習生 周巧）