內環過渡為城市道路

安裝2500盞路燈

外環高速公路本月底通車后，內環高速公路到時將過渡成為城市道路。市政委介紹，明年1月起，我市將在內環上每30米安裝一盞路燈，讓內環徹底亮起來，預計將陸續安裝2500盞。

內環19個收費站也將停止使用并陸續拆除，具體的拆除時間還未定。

外環內設5個稽查站

稽查非年票車

據重慶高速公路集團公司路網管理中心負責人介紹，目前，我市內環與外環高速之間的連接段有7條，總里程約130公里，設有10個收費站，外環高速啟用之后，這10個收費站也將撤除。

根據初步規劃，在即將撤出的29個收費站中，將在原西永、魚嘴、北碚（或縉云山）、沙坪、白市驛等5個收費站的基礎上，設立交通稽查站，主要對非年票車輛繳納過路通行費情況進行稽查，主城區年票車通行稽查站將使用特別通道。

據介紹，外環高速通車后，除了8個主要收費站可通行外，該路段還將建起11個次線收費站，便于車輛通行，同時，主城區年票車輛今后通行至白市驛、魚嘴、土主等地，將不再繳納通行費。

據了解，在主城區機動車年費標準不變的情況下，將外環高速公路以內的射線高速公路納入主城年票車通行范圍，使納入年票車通行設施的總里程達到近1000公里，主城區的機動車車主得到更大實惠。

本月底，外環高速將通車。繼內環之后，又有了外環，重慶進入“二環時代”。外環不只是一條快捷通道，將給重慶城和重慶人，帶來一系列的變化。從今日起，本報開設“關注外環通車”欄目，為讀者傳遞與外環相關的最新消息，并邀請政府主管部門、專家學者解讀外環通車的影響。

來源：重慶晨報 編輯：肖亭