中國日報網消息:由于近一個月來渤海灣區域出現大面積海冰,周邊港口船貨接卸受到不同程度的影響,不凍不淤的大連港成為重要的分流港。
1月25日,記者在大連港大連灣作業區看到,港區一片繁忙的景象,前方所有泊位都有船舶作業,后方場地正在卸火車貨物。
自去年12月下旬以來,受連續低溫寒潮天氣影響,我國渤海、黃海海域遭遇近30年來最嚴重的冰凍,嚴重影響了港口生產,尤其是萬噸以下小型船舶難以順利進出港。
地處遼東半島南端的大連港顯現出港闊水深、不淤不凍的優勢,港口生產紅紅火火。
大連港引航站站長王健介紹,大連港港區緯度較低,溫度比環渤海其他港口相對較高,而且大連港沒有內河入海口,同樣溫度下,相對其他有淡水成分的港口,不容易結冰。
據介紹,元旦以來,大連港集團雜貨碼頭各港區,出現了船舶集中到港的情況,其中萬噸以下的小型船舶占90%。汽車運輸進港貨物每天都有5000多噸,尤其是鋼材、設備和非礦等貨物較以往明顯增多。
大連港集團雜貨碼頭公司物流中心主任滕偉介紹,針對船舶集中到港的形勢,雜貨碼頭公司采取積極措施,提高作業效率,想方設法分擔周邊港口的困難,解貨主、船東燃眉之急。
據了解,大連港集團雜貨碼頭1月份吞吐量預計將完成168萬噸,同比增長23.5%,進出港船舶380余艘次,同期增長17%。
來源:中國日報大連記者站 (通訊員 許輝 詹笑 記者 張小敏) 編輯:鄧京荊 楊弋