對(duì)話
“新城交通將以步行、騎車為主”
通州新城成為北京未來重點(diǎn)建設(shè)的新城。昨日,就新城規(guī)劃問題,市規(guī)劃委主任黃艷接受了本報(bào)采訪。
【規(guī)劃】
“通州新城有三個(gè)主要優(yōu)勢(shì)”
新京報(bào):這次北京市把通州新城建設(shè)提到了一個(gè)很高的位置,究竟有多高?
黃艷:2005年國(guó)務(wù)院批復(fù)的《北京城市總體規(guī)劃》中,對(duì)于通州新城,就提出了“面向未來的新城區(qū)”的表述,通州新城是唯一這樣表述的,其他新城沒有這樣說。“新城區(qū)”這個(gè)詞,就比“新城”提高了一個(gè)層級(jí)。也有專家提出,通州新城應(yīng)該作為北京城市的副中心。
新京報(bào):北京有3個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的新城,為什么此次單把通州區(qū)提到如此高度?
黃艷:通州新城的優(yōu)勢(shì)主要有3個(gè)方面。一是區(qū)位,北京的發(fā)展離不開長(zhǎng)安街和中軸路組成的十字軸,通州新城位于十字軸的東端,離CBD、首都機(jī)場(chǎng)都比較近,而且還是面向京津冀的門戶地區(qū)。
另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是水,歷史上通州就有“九河下梢”之稱,也是京杭大運(yùn)河的源頭,能夠形成一個(gè)濱水的新城。最后一個(gè)優(yōu)勢(shì)是文化,通州擁有2000多年的歷史,是京杭大運(yùn)河的北起點(diǎn),自古就是京東交通要道。
新京報(bào):此次北京重點(diǎn)發(fā)展通州新城,其他新城怎么辦?
黃艷:其他新城并不是不重點(diǎn)發(fā)展。而是要先集中力量、整合資源,畢竟人力、物力、財(cái)力也是有限的。通過建設(shè)通州新城,形成示范效應(yīng),帶動(dòng)其他新城發(fā)展。
【生活】
“將建中央公園式開放綠地”
新京報(bào):為什么要將通州新城核心區(qū)北移?
黃艷:以前中心區(qū)在新華大街兩側(cè),新華大街是通州新城內(nèi)部道路,中心區(qū)設(shè)在這里只能面向本區(qū)域。將來的通州新城要成為環(huán)渤海的服務(wù)中心,北移之后,不但有更好的區(qū)位、更便捷的交通,還是五河交匯處,可以建濱水新城。
新京報(bào):通州目前也存在“有城無業(yè)”或“臥城”的問題,規(guī)劃中將來如何解決?
黃艷:這就需要產(chǎn)業(yè)和生活配套相結(jié)合。規(guī)劃的通州新城既有高端服務(wù)業(yè),也有高端的生活?yuàn)蕵沸蓍e產(chǎn)業(yè)。比如,在目前的燃燈塔周邊,將全部拆掉,將來這里將建設(shè)最好的酒店、酒吧等生活配套設(shè)施,形成一個(gè)大的休閑娛樂區(qū)域。
新京報(bào):除了中心區(qū)北移之外,此次通州新城的規(guī)劃還進(jìn)行了哪些調(diào)整?
黃艷:新的規(guī)劃中要求,通州新城要建成一個(gè)“低碳城市”,要充分利用自然環(huán)境,減少對(duì)能源的消耗,綠色交通也要優(yōu)先。
通州新城將不追求很寬的道路,甚至一些道路將減少機(jī)動(dòng)車的流量,對(duì)外交通繞出去,成為以步行、騎車為主的慢行道路,并加強(qiáng)街道兩邊的生態(tài)環(huán)境建設(shè)。
另外,通州新城的綠地將集中起來,建設(shè)類似于中央公園的開放式綠地。
來源:新京報(bào) 編輯:肖亭