冷庫工人正在包裝冷凍的海鮮

萊州灣三山島港海冰日漸消融

修補漁網(wǎng)的漁民

大部分港池已無明顯海冰

養(yǎng)殖企業(yè)正在出海貨

中國日報網(wǎng)消息：萊州灣海冰覆蓋的4000多平方公里的海面，這幾天由于氣溫的上升，漸漸開始消融，被海冰封住的部分漁船也開始了海上捕撈，海灣里又顯出了生機。

1月28日上午9點，記者來到了位于萊州市西北部的三山島漁港。雖然當天天氣晴朗，但海港上卻停滿了泊岸的漁船。漁民張興盛正在一艘船上修補破損的漁網(wǎng)。 “港上的冰化得差不多了，對出海作業(yè)幾乎形不成障礙。” 張興盛說，

“這里已經(jīng)開禁好多天了，19日左右就陸續(xù)有船出海作業(yè)。20日的強降溫，幾乎未對三山島港形成影響。”漁民李華生說。李華生告訴記者，從19日開始，只要小心應(yīng)對，向北方熟悉作業(yè)海域行駛，海冰就不會對出海構(gòu)成太大威脅。

但在三山島港以南約六十里左右的海廟港，雖然這幾天氣溫持續(xù)回暖，但海冰融化相對較慢，這里的漁船出海作業(yè)仍處于試探期和準備期。

冰海有風險作業(yè)需謹慎

“出海是沒啥影響，但一個不小心，船就會受損，得不償失。”有二十多年出海經(jīng)驗的三山島港老漁民張立國告訴記者。他說，雖然目前三山島港港池內(nèi)已幾乎不見海冰，但在離港半海里左右，還會有較大浮冰，影響船只行駛。

張立國說，在沒有海冰的情況下，他的船速一般控制在10節(jié)左右，一旦遇到大范圍海冰，他就會把船速降到1-2節(jié)，從而減少與浮冰的碰撞力度，降低船體受損程度。

“即使如此，也幾乎是每出一次海，就要回港修補一次船。”張立國有點兒無奈。他說，最好的情況就是能夠編隊出海，編隊里有鋼殼船負責開路破冰，其他小木船就跟在鋼殼船后，沿著破開的海道行駛。

從當?shù)貪O業(yè)部門記者了解到，三山島港共有各類漁船1033艘，冰海期間，在當?shù)貪O業(yè)部門的指導下，漁民們大多都組織起了臨時性互助合作組織，木船與鋼殼船結(jié)成編隊，組隊出海，從而降低風險、減少損失。

海貨價格稍漲養(yǎng)殖企業(yè)受益

1月28日上午9時的三山島港魚市，車馬寥落、市面冷清。

 “主要是因為今天沒船出海，所以魚市開不起來。”漁民王少波告訴記者。他說，冰海解封期間，他的船一般在晚上8、9點鐘出海，早上8、9點鐘靠岸，象他那樣一艘75馬力的木船，一個晚上可打撈上千斤海貨，主要是爬蝦和梭魚，“這幾天魚市一直很興隆，如果不是有大風警報，今天的魚市也肯定交易火爆。”

萊州市規(guī)模最大的明波水產(chǎn)有限公司水產(chǎn)銷售經(jīng)理林好蔚告訴記者，萊州灣形成海面冰凍時，這家企業(yè)幾乎未受到損失，僅僅是生產(chǎn)成本略有提高，主要是因為養(yǎng)殖大棚溫度的降低，造成了供暖成本的增長。

“1月份，企業(yè)的銷售形勢全線飄紅，日出貨名貴魚類3000斤左右，價格沒有明顯上漲。”林好蔚說。據(jù)他預計，這種銷售旺勢將持續(xù)到農(nóng)歷正月十五才會結(jié)束，“大年三十晚上也不休息，全天出貨。”

“一些剛剛?cè)胄械酿B(yǎng)殖企業(yè)會遭受損失，因為沒有經(jīng)驗。”林好蔚說。

“鲅魚價格比去年上漲了30%多。去年一斤鲅魚3元，今年同規(guī)格的鲅魚可賣到5元左右。其他魚類價格也稍有上漲。”萊州市天源保鮮冷藏食品有限公司經(jīng)理苗丕良告訴記者：“但這些海貨的價格上漲與冰海關(guān)系不大，主要是物價上漲和年關(guān)將近造成的，與冰海前價格相比，漲幅也并不明顯。”

來源：中國日報山東記者站 （記者 趙瑞雪 通訊員 朱曉兵） 編輯：鄧京荊