他說，在很多中小城市，電動車已經(jīng)成了中低收入階層的主要出行工具，對于老百姓來說，它價低、好用，從環(huán)保角度看，也不會造成污染，這樣的綠色交通工具，為什么非要禁止呢？“我也插一句，電動車存廢問題，確實很受老百姓關(guān)心。”坐在對面的杜明聰代表率先接過話題，“在城市里，電動車用起來確實很方便，很多外來務(wù)工人員上班，裝修工人、送快餐的，把東西放在車后頭，穿梭在大街小巷，很受大家歡迎啊。”見到引起共鳴，戴仲川代表繼續(xù)說，前一段時間，有關(guān)部門制定了電動車的行業(yè)標準，但后來又叫停了，這就說明這個問題不是一刀切可以解決的，建議地方政府也應(yīng)該在“禁止電動車”方面謹慎采取措施，否則，下令禁又禁不了，會影響政府的公信力。

“是啊，我們老家，很多人都是騎電動車。”一旁的雷金梅代表也接過話頭，她認為，電動車已經(jīng)成了基層群眾普遍認可的交通工具，政府對于電動車的管理，還是要多聽聽百姓的聲音。

一時間，大家對于這個話題的討論，越來越熱烈。原來的順序發(fā)言也變成了“互相搶話”，代表們你一言，我一語。這時，話題的發(fā)起者戴仲川總結(jié)說，對于電動車的管理問題，建議政府和有關(guān)部門還是要慎重行事，拿出一套科學(xué)的解決方案。 

來源：中國日報福建記者站（記者 胡美東） 編輯：單萱萱