昨天（25日），全市第一塊新停車收費標牌在北京西站2號露天停車場前豎起。

　　北京日報訊（記者 孟為）昨天（25日）上午11時，一塊編號為“豐1209號”收費標示牌在北京西站2號露天停車場豎起，引起不少排隊等候進場車主的關注。4月1日起，新的收費標準在包括北京西站在內(nèi)13個重點地區(qū)開始實行。

　　“牌子是不是標錯了？”一位捷達車主指著新標牌詢問西站車場工作人員，“怎么露天的收費比地下還貴呢？”原來，調(diào)整后，北京西站露天停車收費提高到每半小時4元，地下停車收費每半小時3元。

　　工作人員解釋，標準是按照發(fā)改委文件制定的，主要是引導車輛更多地停到地下，緩解道路擁堵。在停車場入口，記者看到擺放著“友情提示”，里面說明是按照“京發(fā)改（2010）144號文件規(guī)定”執(zhí)行的。

　　“到西站接送客人，車主確實有將車停放在地面的習慣，主要是圖方便。”負責存車管理的恒興西站物業(yè)管理中心存車管理處經(jīng)理李振鵬對記者說，目前西站停車場一共3.2萬平方米，有800多個車位，其中露天車位214個，大致是四分之一。今年2月份統(tǒng)計地上停車6.5萬輛次，地下車位雖然數(shù)量眾多，但只停放了5.6萬輛次，還不到地面的數(shù)字。

　　時近中午，記者注意到，許多社會車輛寧可排長隊等地上車位，也不愿把車開進地下。一位司機對記者表示，“地下繞來繞去不方便。”如果碰到列車到站集中的時段，常由于車輛等地上車位排隊過長，影響其他車輛的正常行駛。

　　實行差別化停車收費，只是疏解西站擁堵的一個辦法，并不會解決全部問題。李振鵬表示，“西站停車管理平臺有望今年下半年推出。平臺初步考慮采取增加停車引導、實行智能收費、加強安全監(jiān)控、增加場地通訊等方式，提升西站地區(qū)停車管理水平。”

　　昨天，北京西站更換了全部4個車場的8塊收費標示牌，同時通過“友情提示”，向車主公布4月1日開始實行。北京市發(fā)改委相關人士對記者表示，“燕莎、翠微等其他12個重點地區(qū)近幾天也將陸續(xù)更換新收費標示牌”。

　　目前13個重點區(qū)域停車位約占全市總量的5%。有關部門負責人表示，調(diào)價后，政府將相應提高向占道停車企業(yè)征收的占道費標準，保證調(diào)價收益用于道路及停車設施建設和加強停車秩序管理，實現(xiàn)取之于民、用之于民。

　　為減少對市民基本停車需求的影響，這次價格調(diào)整不涉及居住區(qū)停車價格，居住小區(qū)保持現(xiàn)行收費政策不變。此外，夜間收費也維持原有標準。

　　【新聞鏈接】

　　停車收費調(diào)整涉及13處重點地區(qū)

　　調(diào)整原則“地面高于地下”

　　目前本市停車收費標準共劃分為三類區(qū)域，一類地區(qū)為重點擁堵區(qū)域，二類地區(qū)為四環(huán)路(含)以內(nèi)除一類地區(qū)以外的其他區(qū)域，三類地區(qū)為四環(huán)路以外區(qū)域。

　　今年4月1日起主要對一類地區(qū)范圍進行了調(diào)整，新增了北京站、北京西站、東直門東中街、燕莎、翠微等5個區(qū)域，并擴大了原有的東單—王府井商業(yè)區(qū)、前門商業(yè)區(qū)、中關村西區(qū)、西單商業(yè)區(qū)、朝外商務區(qū)、中央商務區(qū)(CBD)、金融街商務區(qū)、崇外商業(yè)區(qū)等8個重點區(qū)域中的范圍。調(diào)整后，一類地區(qū)的個數(shù)由8個增加到13個。

　　調(diào)整原則“地面高于地下”

　　這次調(diào)整的原則是“占道高于路外，地上高于地下，白天高于夜間”。調(diào)整后，一類區(qū)域內(nèi)非居住區(qū)占道停車場、路外露天停車場、非露天停車場白天[7:00(含)-21:00]小型車臨時停放收費標準從原來的2.5元/半小時，分別調(diào)整為：5元/半小時、4元/半小時和3元/半小時。同時，為促進占道車位周轉(zhuǎn)，減輕道路擁擠，對占道停車首次實行了累進加價政策，首小時后收費加價50%。

　　原價月租車位受熱捧

　　北京日報訊（實習生 史喻）下月1日，北京13個重點擁堵地段停車費翻倍上漲，區(qū)域周圍的“上班族”將面臨高收費、停車難的問題。近日，記者走訪多家停車管理公司以及物業(yè)部門，發(fā)現(xiàn)目前一些重點區(qū)域的月租車位費用暫時還沒有上調(diào)現(xiàn)象，而一些機靈的車主趁機搶購低價月租車位。

　　“最近來打聽月租車位的人挺多的。”中關村購物中心地下停車場管理員介紹，從本月12日到現(xiàn)在，一下子多了13個車主購買月租車位，而2月份時這個數(shù)字曾是0。另外，以前熱門的短期月租車位也已經(jīng)“不吃香”，“現(xiàn)在過來問價的，不是團購包年，就是個人長租的。”管理員介紹，這個月內(nèi)，前來租車位基本都是“3個月起”。

　　中關村購物中心地下停車場目前共設有1380個車位，其中臨時停放車位650個，月租車位700個，內(nèi)部車位30個，車位目前已按月出租569個。據(jù)管理人員介紹，從2006年起，這里的地下車位月租費就保持在350元/月不變，團購價格還能更低，因此吸引了周圍一些公司的員工前來停車。

　　同時，也有一些停車場已經(jīng)完成了月租費的上調(diào)。“肯定會找新地方停車，遠點就遠點吧。”在國貿(mào)橋附近上班的陸小姐表示，附近地面的月租費已經(jīng)開始上漲，有的漲了500元。

　　根據(jù)北京市發(fā)改委相關通知，非露天停車場經(jīng)營企業(yè)可按不高于政府規(guī)定的標準，自行制定具體收費標準。據(jù)了解，西單、王府井等地區(qū)地下停車場月租車位目前價格總體保持不變，但由于基本不對外開放，東方廣場停車場對外月租最低也在3500元左右。而新被劃為一類停車地區(qū)的翠微大廈，其地下車位月租費將由500元上調(diào)至1500元，管理員建議如果月租最好停在稍遠的地方，“躲開”重點區(qū)域。