中國日報網消息：2010夏秋季，東航的航班已實現“以昆明為中心，對內輻射全國，對外面向東南亞、南亞及西亞，進而連通省內各點”的航線網絡布局構想。

東航計劃呈現“立足云南，重視區域，完善昆明至各省會城市、大中旅游城市和經濟發達城市，同時輻射東南亞、南亞、西亞地區”的空中航線網絡，繼續打造昆明至北京、虹橋快線，完善昆明至麗江、版納、騰沖、芒市、香格里拉等省內快線、準快線結構。

在國際航線布局方面，努力將昆明打造成為東南亞、南亞、西亞通往我國內陸的首選空中交通樞紐。根據兩地市場需求，新增昆明-曼德勒每天1班，達到每天2班；將昆明-仰光航線增至每天1班，昆明-南寧-萬象增至每周3班。結合東航較為完善的國內、省內航線網絡，發揮地區樞紐的輻射功能和航線網絡的協同效應，使到達昆明的國際旅客都能在當天實現中轉至國內大中型城市及省內主要旅游城市，為往返或途經云南的旅客提供了出行便利。

國內航線新開騰沖-昆明-北京，每天一班；昆明——北京每天增至10班，時間覆蓋早、中、晚全天，旅客可隨到隨走；昆明-廣州每天增至6班。為便于旅客經上海浦東中轉歐美澳，昆明至浦東增至每天2班；虹橋—昆明—中甸每天增至一班；昆明至芒市每天增至5班；增加昆明到版納、芒市、騰沖、中甸等省內機場的航班密度，每天達5-13個航班，對干線航班銷售形成強有力的網絡支撐。

為吸引旅客，方便昆明至東北地區旅客出行，東航特推出以上海浦東為中轉機場的，聯程哈爾濱、沈陽、長春等城市的超級中轉，并推出了機票優惠政策。

來源：中國日報云南記者站（記者 李映青 通訊員 李中然 陳凌） 編輯：馬原 吳鳳琴