昆明市昨天組織召開了《昆明市軌道交通3號線可行性研究報告》專家評審會。受國家發改委委托，北京城建院邀請了來自中國工程院院士施仲衡在內的19位專家組成的專家組，對該《報告》進行了評審。云南省發改委及省級相關部門，昆明市政府及市、區相關部門、昆明軌道交通有限公司、中鐵二院等單位相關負責人參加了會議。

這次專家評審也標志著暨地鐵首期工程全面開工之后，昆明市東西向地鐵大動脈——3號線工程開工正式進入倒計時。

看點一

3號線由本土設計院設計

負責起草《可研報告》的中國中鐵二院代表在昨天的匯報中贏得了專家評審組的贊譽。據了解，中鐵二院是一家在昆明扎根數十年，早已融入昆明血脈的設計院。可能很多人不知道的是，雖然地處昆明，但他們在上世紀90年代就全面參與了廣州地鐵的勘測設計，后來也參與了重慶等城市的軌道交通的建設，可謂經驗豐富、實力雄厚。在昆明1、2號線設計過程中，他們也擔負著設計監理的職責。隨著3號線的規劃，這家本土設計院也終于有機會為昆明建設奉獻自己的技術優勢了。

看點二

地鐵將修到西山森林公園

本來，在昆明地鐵的規劃中，地鐵3號線修到石咀就已經到了盡頭，但現在，《可研報告》提出的方案是要把地鐵一直修到西山腳下，并且預留出車家碧站這一換乘站，為通往安寧的軌道交通打下基礎。

根據目前的設計方案，地鐵3號線將會位于地鐵1號線的下方，并在文化宮站實現穿越。此外，像是沒有空調只有通風系統的設計也已經被考慮進了設計方案中。

記者 姜旻（春城晚報）

來源：云南網 編輯：段若蘭