趙海山說：“從目前情況看，天津總裝線的運營在經濟性上比我們當時預計的要好得多?！?/p>

    本地化無疑是空客天津總裝線降低運營成本的有效方法，這其中既有飛機大部件的本地化生產、總裝線運營過程中所需要的生產工具、特種設備和生產性消耗品等的本地化供應，還包括人員的本地化。

    空中客車（天津）總裝有限公司副總經理徐崗說：“目前天津總裝線所需要的所有地面拖拽設備，如旅客的登機梯、供水車、地面輔助電源設備幾乎都由山東威海的一家企業承擔。經過與天津總裝線合作和技術完善，這家企業已進入空客全球供應商名錄。”

    空客天津總裝線現有員工約500人，其中100多人是來自歐洲的外派員工。博龍說：“根據我們的計劃，用兩到三年的時間，在確保本地員工完全掌握飛機總裝所需技術能力的前提下，外派人員的數量最終要降到一個不足20人的核心團隊?！?/p>

    按照預定計劃，空客天津總裝線今年將總裝并交付26架Ａ320系列飛機。到2012年，總裝線將達到每月總裝4架的生產能力。

    趙海山說：“從現在情況看，Ａ320系列飛機的前景非常好，比原來預想的還要好。”

來源： 新華網     編輯：張春燕