作為國門的忠誠衛(wèi)士，大亞灣的守護者，近年來惠州邊檢始終用一流的素質(zhì)積極營造“安全、高效、和諧、暢通”的大通關(guān)環(huán)境，服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)，取得了令人滿意的成績。

由于中國海油惠州煉油和中海殼牌南海石化兩大項目的投產(chǎn)，配套設(shè)施的建設(shè)全面啟動，種類繁多、耗時巨大，馬鞭洲碼頭泊位尚處緊缺狀態(tài)，為此，惠州邊防檢查站推出了錨地檢查措施，與各聯(lián)檢單位一起派員到外輪拋錨地進行檢查，此項措施大大地減輕了船方的負擔，每次可以為船方減少2個小時的停靠碼頭時間，節(jié)省一萬多元的費用。但官兵們卻要為此付出更大的辛勞。在2009年的除夕，一艘開往新加坡的集裝箱貨輪本預(yù)定第二天中午離港，但船方突然接到通知，要立即前往香港接一批貨物，否則將會損失數(shù)百萬元，船方立即聯(lián)系碼頭聯(lián)檢部門，正在家里包餃子的業(yè)務(wù)執(zhí)勤二科科長接到通知后，立即帶領(lǐng)一名檢查員登上快艇，迅速趕往停船碼頭，當為船方辦理好出境手續(xù)時，船長感動地說道：“Chinese police is hero!”

08年4月，惠州惠菱化成有限公司順利投產(chǎn)，年生產(chǎn)量有望達到80萬噸，將成為中國重要的MMA生產(chǎn)商之一。該公司在開工建設(shè)期間，曾遇到許多麻煩，其生產(chǎn)設(shè)備需全部進口，特別是一些特大型設(shè)備，必須使用中海殼牌臨時重件碼頭。惠州邊檢得知這一情況后，與相關(guān)單位溝通，特事特辦，允許該公司使用中海殼牌臨時重件碼頭接卸大型重件設(shè)備，確保了該公司的順利投產(chǎn)。

為加快通關(guān)效率，拓寬服務(wù)渠道，惠州邊防檢查站在惠州港、澳頭港、東聯(lián)碼頭等裝卸點設(shè)立了現(xiàn)場報檢室，全天24小時受理業(yè)務(wù)。

針對往來港澳小型船舶較多的情況，該站將原來只有一種報檢形式改為可選擇報檢：傳真報檢、現(xiàn)場報檢、網(wǎng)絡(luò)報檢等多種形式。并實行根據(jù)船方需要，在離、抵港前24小時內(nèi)自由選擇報檢時間的措施，經(jīng)預(yù)報的船舶抵港后即可上下人員、裝卸貨物，并隨時辦理正式手續(xù)。

今年8月20日， 巴拿馬籍油輪“埃比斯科”號從惠州港出境。就在該船即將出境前，船上一名印度籍船員突然出現(xiàn)強烈胃痛、嘔吐、暈厥等癥狀，急需送院就醫(yī)。面對這一突發(fā)事件，惠州邊檢迅速啟動解危服務(wù)機制，為其開通綠色通道，簡化手續(xù)辦理，并及時幫助送往醫(yī)院就醫(yī)。經(jīng)醫(yī)生診斷，該名船員急性胃穿孔，需迅速進行手術(shù)，如送治不及時，存在生命危險。

隨后，邊檢官兵隨同船舶代理公司專程到醫(yī)院看望傷病船員，送上了新鮮的水果，并傳達了邊檢官兵的真摯問候，使在異國他鄉(xiāng)、舉目無親的外籍船員熱淚盈眶，備感溫暖。

自開展提高邊檢服務(wù)水平工作以來，惠州邊檢站結(jié)合港口貨檢實際，以人為本，推出旨在為中外船員解危救困的解危服務(wù)，在執(zhí)勤點配置急救箱，開通解危綠色通道，受到了中外船員和駐地群眾的一致稱贊。

來源：中國日報深圳記者站 記者陳虹 編輯：楊鑫