“遠望六號”船員餐廳。

“遠望六號”健身房。

隨著“嫦娥二號”發(fā)射任務(wù)進入倒計時，為奔月承擔(dān)測控關(guān)鍵環(huán)節(jié)支持的中國航天遠洋測量船隊，已經(jīng)在相關(guān)海域部署就位。作為唯一獲邀的地方媒體，本報特派記者焦哲已登上遠望六號測量船遨游太平洋，將零距離接觸這艘我國最新型測量船，以及擔(dān)任此次海上測控的中國航天精英。這是自1999年本報特派記者馮海青登上遠望二號船，奔赴南太平洋報道神舟號試驗飛船首次成功飛天后，本報再度在太平洋上進行飛天現(xiàn)場報道。

最年輕最先進的遠望六號

早在數(shù)月前，中國航天遠洋測量船隊便已起錨遠航，駛向指定海域，目前已執(zhí)行了鑫諾等一系列衛(wèi)星發(fā)射后的測控任務(wù)。本報作為全國唯一一家獲邀的地方新聞媒體，也有幸派出記者隨船出發(fā)，和測量船上的工作人員一起行駛在大洋之中，用鏡頭和筆記錄下中國航天人的風(fēng)采。隨著“嫦娥二號”發(fā)射準(zhǔn)備工作的開展，本報特派記者焦哲也將在大洋之中通過通訊衛(wèi)星在第一時間為讀者發(fā)回報道。

數(shù)月前，在長江某港口，本報記者一行見到了整裝待發(fā)的中國航天遠洋測量船遠望號船隊，雄偉的測量船猶如一座座城堡屹立在長江之上。一位工程師告訴記者，如果說地面的衛(wèi)星發(fā)射場是將“嫦娥二號”送上太空的基座，那么中國航天遠洋測量船就是系住衛(wèi)星的一根絲帶，只有測量船發(fā)揮作用，衛(wèi)星才能在茫茫太空中準(zhǔn)確完成任務(wù)。

根據(jù)安排，本報記者跟隨的測量船，是目前我國航天測量船中最年輕也最先進的“遠望六號”測量船，她是2008年才交付使用的，可在南北緯60度以內(nèi)的任何海域執(zhí)行任務(wù)。此次“嫦娥奔月”發(fā)射任務(wù)，她將載著中國航天人駛向太平洋執(zhí)行測控任務(wù)。

房間堪比星級酒店，有泳池還有健身房

上船之后，記者便開始了與遠望六號船的親密接觸，從船艙到駕駛室，從甲板到機艙，記者跟隨船上的工作人員將船只的大概情況摸了一遍。船員所居住的房間，和星級酒店差不多，一般都是兩張床的標(biāo)間，也有一張大床的單間。本報特派記者焦哲此次隨船航行就居住在一個單間，他興奮地稱自己得到了貴賓的待遇。記者了解到，船艙的每個房間里都有獨立的衛(wèi)生間，馬桶也是真空馬桶，每次使用僅消耗約半升水，大大減少了出海期間的淡水使用量。由于新船造水設(shè)備功能非常強大，每天都可以保證24小時的熱水供應(yīng)，可以隨時滿足船員的淋浴需要。每個房間都配備有閉路電視系統(tǒng)，可以點播數(shù)千部電影和電視劇，收看三個以上的衛(wèi)星頻道。

而在船只的甲板中央還有一個游泳池，用特定的海水泵設(shè)備實現(xiàn)海水引入與排出。在緊張的工作之余，船員們可以吹著大洋溫暖濕潤的海風(fēng)，欣賞著無敵海景，在湛藍清爽的海水里暢游一番，極大地緩解身體的疲勞和心理的壓力。船上不僅有一個配備了各種健身器材、總面積達到100平方米的健身房，還有籃球場以及羽毛球場，此外位于船的中部還“藏”著一個多功能俱樂部，可同時容納150余人，內(nèi)部配備有系列先進的音響影視器材設(shè)備。既可以舉辦小型的晚會，也可以變成“海上電影院”。而電子閱覽室、電腦房這樣一些基本的設(shè)施也都一應(yīng)俱全。

餐飲方面，“遠望六號”與游輪相比一點也不遜色，船上有大小四個餐廳，實行的是自助餐。此外，考慮到航海生活的特殊性，遠望六號船上實行的是5餐制。除了每天正常的早、中、晚三餐外，還分別在每天晚上11時30分和第二天凌晨3時30分安排了兩次晚餐，全船人員都可以就餐。遠望六號船還有一個設(shè)施先進的冷庫，最多可儲存95噸各類物資，足夠全船人3個月的給養(yǎng)。

船上電力能供30萬人用

“我們這里可以說得上是一座流動的海上科學(xué)城。”遠望六號船的工作人員表示，該船所擁有的電力，可供一座30萬人口城市的照明用電。船上各種管道縱橫，連接起來長達40多公里。儲存的油和水，可供400人在船上長期生活和航行。在出海執(zhí)行航天測控任務(wù)的時候，遠望人就生活在這樣的一座“城市”中，為航天事業(yè)做出奉獻。

記者在工作人員的帶領(lǐng)下參觀了駕駛室，這里配備先進的綜合橋樓系統(tǒng)，具有自動導(dǎo)航、實時監(jiān)控功能，可以實現(xiàn)無人駕駛。此外還有多功能衛(wèi)星云圖接收處理設(shè)備、GPS高空氣象探測設(shè)備、遠程氣象網(wǎng)絡(luò)等先進設(shè)備，可準(zhǔn)確對測控海域的氣壓、溫度、濕度等氣象水文數(shù)據(jù)進行精密測量。可有效提供預(yù)定海域的氣象預(yù)報和分析，為測量船及時規(guī)避惡劣海況提供決策依據(jù)。通訊員 周學(xué)軍 陳國玲

本報記者 裴睿

本報記者彭昊今天飛赴西昌

本報訊當(dāng)本報特派“遠望六號”記者焦哲已在太平洋任務(wù)海區(qū)待命之際，本報另一位特派記者彭昊今天飛赴有著“月亮城”美稱的西昌市，將深入探訪正待命發(fā)射“嫦娥二號”的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，為讀者發(fā)回發(fā)射現(xiàn)場激動人心的第一線報道。

目前西昌城里的“嫦娥熱”已經(jīng)迅速升溫，市內(nèi)的一些旅行社已經(jīng)推出觀看“嫦娥二號”發(fā)射的特殊旅游線路，一天的行程價格高達800元左右。據(jù)悉，大部分的航天專家已陸續(xù)抵達西昌，包括中國繞月探測工程首席科學(xué)家歐陽自遠在內(nèi)，還有“嫦娥二號”衛(wèi)星發(fā)射的五大系統(tǒng)總設(shè)計師、總指揮。隨著工作人員、游客和記者的不斷涌入，西昌市內(nèi)的不少酒店已出現(xiàn)客房緊張的情況。　　　　　　　 (楊新)

出海伊始，日本飛機軍艦來“跟蹤”

遠望號船隊又出海了。而我跟隨的，正是中國最先進的航天遠洋測量船——遠望六號。

隨著遠程運載火箭和人造衛(wèi)星的相繼問世，想要全程跟蹤測控僅憑陸地上的測控站是遠遠不夠的，必須將測控范圍延伸到浩瀚遼闊的海洋。遠望號測量船隊正是這樣的一個個機動航天測控站。1977年，遠望一號、二號船相繼下水，我國成為全球第4個擁有航天測量船的國家。三十多年來，遠望三號至六號船相繼投入使用。

離港時登上遠望六號，就有一種很“驚艷”的感覺。這艘船長222.2米，寬25.2米，排水量達到24966噸。船上的一位負(fù)責(zé)人向我透露，遠望六號船的造價昂貴，舉個例子來說，船頂部甲板的防滑橡膠墊是德國進口的，價格高達900元/平方米。“從某種程度上來說，這也是我們國家綜合國力的體現(xiàn)，我們的船在外港停靠的時候，有很多華人華僑留學(xué)生看了之后都為祖國的強大感到自豪。”

出發(fā)了，伴隨著一聲嘹亮的汽笛聲，遠望六號船駛離了江南某港口到達長江入海口。不料天有不測風(fēng)云，出發(fā)后的第二天就碰上了熱帶風(fēng)暴，狂風(fēng)卷著巨浪，此刻，即便是2萬多噸的大船在茫茫大海中也是那樣渺小，船身24小時都在劇烈地晃動著。為了照顧初次上船的記者，船上負(fù)責(zé)人把我的房間安排在晃動較輕的船中間，屋子里還破例放了一盆綠色植物。不過在一次晚上的狂風(fēng)巨浪中，這株植物還是“犧牲”了。底盤直徑約20厘米的大花盆，里面還裝著滿滿的土，放在房間的地上，因為劇烈的晃動而倒掉，花盆摔了個粉碎。

與此同時，不少初次上船的船員開始出現(xiàn)不適癥狀，我也很不舒服。一些人開始出現(xiàn)頭暈甚至嘔吐的情況，連吃飯的心思都沒有了。遠望船員們有一個“代代相傳”的順口溜來形容暈船的情景：一言不發(fā)，二目無神，三餐不進，四肢無力，五臟翻騰，六神無主，七上八下，久臥不起，十分難受。據(jù)船員們說，在執(zhí)行任務(wù)時如果碰上浪涌，那么他們就得隨身攜帶塑料袋或者小桶——這樣可以一邊吐一邊參加工作。

駛離中國海域、穿越琉球島鏈公海的那天中午，我在房間突然接到電話：“焦記者，快到甲板上去，有日本飛機。”記者來到甲板上，果然看見離船不遠處，一架日本飛機在空中盤旋。老船員們告訴記者，每次船出海到這里都會碰到日本飛機的例行陪伴，不過對方只是“跟蹤”，不敢造次。到了下午4點多，船上舉行了一個向祖國再見的儀式。這時，又有一艘船頭上寫著“132”編號字樣的日本自衛(wèi)隊軍艦前來，兩船相隔不到1000米的樣子，我們的船開多快，這艘日本軍艦就用同樣的速度在那邊跟著。在它的“陪伴”下，雄壯的國歌在遠望六號船的后甲板奏起，五星紅旗冉冉升起，船員們向祖國莊嚴(yán)宣誓，保證完成任務(wù)，不辱使命。

來源：揚子晚報 編輯：鄧京荊