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滬杭高鐵今起運(yùn)營 曾創(chuàng)世界鐵路最高運(yùn)行時(shí)速
2010-10-26 07:29:15      來源:中國新聞網(wǎng)

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滬杭高速鐵路從今日(26日)起正式運(yùn)營,這個(gè)從上海至杭州最快45分鐘的高鐵“公交化”的鐵路,顯示長(zhǎng)江三角洲“一小時(shí)城市圈”時(shí)代的來臨。

滬杭高鐵連接上海至杭州及周邊城市群,全長(zhǎng)202公里,途徑上海市閔行、松江、金山區(qū)和浙江省嘉興、和杭州市。高鐵啟用國產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組,在滬杭高鐵試運(yùn)行杭州至上海途中,最高時(shí)速達(dá)到416.6公里,已刷新世界鐵路最高運(yùn)行時(shí)速。

自今天起,長(zhǎng)江三角洲諸城市有望集體“被高速”。滬杭高鐵更新的不僅是旅程時(shí)間,更是心理距離,長(zhǎng)三角城市概念可能擴(kuò)充為“城市圈”,不管是買房,置業(yè),求學(xué)還是旅游,人們的考慮與選擇均被擴(kuò)大。

有媒體稱,乘滬杭高鐵是“貼地飛行”,從上海“飛”杭州,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,最快45分鐘,最慢61分鐘。滬杭高鐵一線所有城市均在1小時(shí)內(nèi),長(zhǎng)江三角洲“一小時(shí)城市圈”時(shí)代來臨。

新開通的滬杭高鐵與原有的京滬高鐵、滬漢蓉鐵路通道、杭長(zhǎng)和東南沿海高鐵緊密銜接,并與杭甬、滬寧、寧杭等城際鐵路一起,組成覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)并向其他區(qū)域輻射的快速客運(yùn)網(wǎng)。8000萬旅客因此將獲得更快速的服務(wù)和更多選擇。

除了客運(yùn)網(wǎng)的輻射面廣外,此次滬杭高鐵的車站設(shè)計(jì)也充分考慮了乘客的乘車需求。

滬杭高鐵全線設(shè)車站9座,新建車站7座,分別是松江南、金山北、嘉善南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、海寧西、余杭站。上海方面的始發(fā)終到站有兩座,分別是上海虹橋站與上海站。浙江方面的始發(fā)終到站為杭州站。預(yù)計(jì)2011年底,杭州東站將建設(shè)完成,屆時(shí)滬杭高鐵將由杭州站改至杭州東站始發(fā)終到。

此外,今日起運(yùn)行的滬杭高鐵總計(jì)有50個(gè)班次,其中45班停靠上海虹橋站,5班停靠上海站。杭州站至上海站高速鐵路票價(jià)為一等座156元,二等座98元,歷時(shí)最快70分鐘,最慢86分鐘;杭州站至上海虹橋站高鐵票價(jià)為一等座131元,二等座票價(jià)82元,歷時(shí)最快45分鐘,最慢61分鐘。

根據(jù)滬杭高鐵列車開行方案,全線共安排開行動(dòng)車組列車80對(duì)。其中安排開行時(shí)速250公里跨線動(dòng)車組列車30對(duì),車次以“D”打頭;開行時(shí)速350公里高速動(dòng)車組列車50對(duì),車次以“G”打頭。50對(duì)G字頭列車中,有45對(duì)在虹橋站發(fā)車,5對(duì)在上海站發(fā)車。

同時(shí),為滿足不同旅客的出行需求,這次滬杭高鐵安排開行的80對(duì)動(dòng)車組列車中,將保留30對(duì)時(shí)速250公里跨線普通動(dòng)車組列車。鐵路部門表示,對(duì)所有“D”打頭的普通動(dòng)車組列車實(shí)行提速不提價(jià),仍執(zhí)行原票價(jià)。

新聞資料:中國大陸目前已開通的高鐵線路

2008年8月1日,京津城際高鐵通車

2009年4月1日,石太客運(yùn)專線通車

2009年9月28日 溫福、甬臺(tái)溫鐵路通車

2009年12月26日,武廣高鐵建成通車

2010年1月28日,鄭西高鐵相繼建成通車

2010年4月26日,福廈高鐵通車

2010 年5月1日,成灌高鐵通車

2010年7月1日,滬寧高鐵通車

2010年9月20日,昌九城際高鐵通車

2010年10月26日,滬杭高鐵通車

2010年10月26日,寧杭高鐵通車

中國規(guī)劃建設(shè)的“四橫四縱”高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)骨架為:

“四縱”客運(yùn)專線

(1)北京—上海:全長(zhǎng)約1318公里,縱貫京津滬和冀魯皖蘇四省,連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。

(2)北京—武漢—廣州—深圳:全長(zhǎng)2260公里,連接華北、華中和華南地區(qū)。

(3)北京—沈陽—哈爾濱(大連):全長(zhǎng)約1700公里,連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)。秦皇島—沈陽已于2003年建成。

(4)杭州—寧波—福州—深圳:全長(zhǎng)約1600公里,連接長(zhǎng)江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。

“四橫”客運(yùn)專線

(1)徐州—鄭州—蘭州:全長(zhǎng)約1400公里,連接西北和華東地區(qū)。

(2)杭州—南昌—長(zhǎng)沙:全長(zhǎng)約880公里,連接華中和華東地區(qū)。

(3)青島—石家莊—太原:全長(zhǎng)約770公里,連接華北和華東地區(qū)。

(4)南京—武漢—重慶—成都(寧漢蓉):全長(zhǎng)約1600公里,連接西南和華東地區(qū)。

來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:段若蘭


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