隨著柴油荒的愈演愈烈，對(duì)于長(zhǎng)沙二輕加油站工作人員小李來(lái)說(shuō)，“對(duì)不起，我們這暫時(shí)沒(méi)有柴油可加”成了這個(gè)月來(lái)他講得最多的一句話。

11月15日，長(zhǎng)沙多家民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示：“我們已經(jīng)一個(gè)月沒(méi)有柴油可賣了。”

中石化不再對(duì)外批油

雖然，長(zhǎng)沙市場(chǎng)每日的柴油供給已從之前的1800噸上升到2200噸左右，但現(xiàn)在看來(lái)，問(wèn)題依然嚴(yán)重。

“我們已經(jīng)有一個(gè)月沒(méi)有柴油可賣了。”二輕加油站負(fù)責(zé)人王謙告訴記者，以往，他們每天的柴油銷售量在4噸左右，而現(xiàn)在卻根本無(wú)油可售。

不僅取消了對(duì)民營(yíng)加油站柴油的供應(yīng)，中石化旗下的加油站，供應(yīng)量也難以滿足龐大的需求量。一些貨車司機(jī)表示，即便是能加到柴油的少數(shù)幾個(gè)加油站，也要排兩三個(gè)小時(shí)才能輪到。

黑市價(jià)最高8300元/噸

批零倒掛嚴(yán)重是造成此次柴油荒最主要的原因。

據(jù)悉，目前，中石化柴油的批發(fā)價(jià)每噸為7500多元，而目前，柴油的售價(jià)為6.45元/升，基本上，零售價(jià)折算下來(lái)每噸還要虧錢。

中石化沒(méi)油可供，黑市油價(jià)就順勢(shì)攀升，“現(xiàn)在黑市柴油都漲到了8200多元每噸。”王謙透露。

一位民營(yíng)加油站老板更是表示，他有朋友在深圳買到一批黑市油，每噸價(jià)格已經(jīng)到8300元。

私自漲價(jià)將重罰

柴油大量缺貨，最近有媒體稱，有部分加油站坐地起價(jià)，把柴油價(jià)格炒到了6.8—6.9元/升。

對(duì)此，長(zhǎng)沙市商務(wù)局成品油管理辦公室負(fù)責(zé)人毛新平表示，私自漲價(jià)、擾亂市場(chǎng)的行為是現(xiàn)在的重點(diǎn)打擊對(duì)象。像這種坐地起價(jià)的行為將受到物價(jià)部門與工商部門的嚴(yán)查，一旦發(fā)現(xiàn)，將從重處罰。

“實(shí)際上，目前根本不可能有人囤油。”在王謙看來(lái)，雖然現(xiàn)在有黑市油買，但供應(yīng)都非常少，基本上是有價(jià)無(wú)市，再加上價(jià)格批零倒掛嚴(yán)重，“誰(shuí)還愿意去囤油”。

來(lái)源：湖南在線-三湘都市報(bào) 編輯：馮媛