世界跨徑最大的高低塔斜拉橋——荊岳長江大橋正式通車

12月9日凌晨零時，湖南省境內的第一座橫跨長江的公路大橋——荊岳長江大橋正式建成通車，這是目前世界跨徑最大的高低塔斜拉橋。大橋的建成，使湖南岳陽到湖北荊州之間所需時間縮短至2小時。

荊岳長江公路大橋位于長江中游城（陵磯）螺（山）河段，是湖北隨州至湖南岳陽高速公路跨越長江的控制性工程，位于洞庭湖與長江交匯處的下游13公里處，北岸為湖北省荊州市監利縣白螺鎮，南岸為湖南省岳陽市云溪區道仁磯鎮。

項目建設總里程為5.419公里，總投資約23億元，其中長江大橋總長4512.5米，主橋長1444米，跨江主橋為主跨816米的雙塔單側混合梁斜拉橋，是高低塔斜拉橋世界第一大跨度。南、北主塔塔高分別為224.5米和265.5米，堪比八九十層高的摩天大廈。大橋采用南北雙向六車道，設計時速為100公里，設計使用年限100年。

大橋通車后，駕駛員可經S201線(經城陵磯、華能)上橋，也可經云溪、道仁磯上橋。到明年年底京港澳國家高速公路復線岳陽段建設完工后，經荊岳長江公路大橋，可至岳陽經濟技術開發區昆山，與京港澳國家高速公路復線接通。

荊岳長江大橋將有效改善長江中游的過江交通條件，促進長株潭城市群與武漢城市圈的經濟交流，促進江漢平原和洞庭湖平原資源整合，極大提升洞庭湖區域防洪、搶險、救災的交通運輸能力，對促進中部崛起與“兩型社會”建設具有積極意義。

來源：中國日報湖南記者站（記者 馮志偉 見習記者 龍佳） 編輯：馮媛