“環首都”的河北夢

《中國經濟周刊》記者 孫維晨 王紅茹I河北、北京報道

被大型輪胎卷起的一陣塵土張牙舞爪地拍在后面行駛的車窗玻璃上，噼啪作響。陽光下，一臺巨大的加長拖掛紅色重型卡車行駛在11月27日通往燕郊的102國道上，把身后“京”開頭的私家小轎車擠在身后。久久難以超越，于是各色的小汽車開始不停鳴響喇叭以示抗議。

紅色的龐大身軀開始并線，并放慢速度讓開車道，緩緩經過狀如彩虹卻中間斷開的主干道裝飾。“您已進入三河市，請放慢車速。”一張城市交通名片懸掛此處提醒所有經此的行人與車輛。

紅色卡車的目的地是距市中心不遠處一個正在施工建設的房地產項目。途經轉彎，這輛龐然大物連續剎車，拖掛平臺上的貨物轟隆聲不斷——貨體表面寫著“鋼質入戶門”，數百扇，整齊堆疊。

這一張張未被安裝的門板，寄托著無數顆期望安家于此的心。

102國道，連接燕郊與北京的高速必經通道。每天途經于此的車輛承載了異地在京者的滿腹夢想。正是由于早起晚歸的奔波者，燕郊，這個原本坐落在河北廊坊三河郊區的小縣城如今已經掙脫其基本地理意義，轉變為具有社會學意義的“京東地區”。

而隨著不久后“環首都經濟圈”發展方案的實施，燕郊將成為距離北京市區最近的“環首都新城”。

一切似乎從這里開始改變。

河北有個“環首辦”

“環首都經濟圈”，在地理概念上被定義為“13縣1圈4區6基地”。將其解構，其大意便是在河北的涿州市、淶水縣、涿鹿縣、懷來縣、赤城縣、豐寧滿族自治縣、灤平縣、三河市、大廠回族自治縣、香河縣、廣陽區、安次區、固安縣這13個縣區市范圍內建設一個面積27060平方公里、人口485.65萬人、以新興產業為主導的新經濟圈。該經濟圈涵蓋高層次人才創業園區、科技成果孵化園區、新興產業示范園區、現代物流園區；同時還要建設養老、健身、休閑度假、觀光農業、綠色有機蔬菜、宜居生活基地。

在該經濟圈方案中，河北省計劃在今年底將上述13個縣市區的電話區號一并統一為“010”；并推進13縣市區交通基礎設施與北京全面對接，推進京涿、京廊、京燕、京固等城市輕軌建設，加快進京、環京高速公路網建設，構建與首都一體化的交通體系；同時推進與北京供電、供水、供氣等基礎設施的共建共享，加快環首都縣市區醫療保險、養老保險、住房公積金等政策與北京的對接融合，實現互通互認，并于明年提供大約9萬套的廉租房用于供給創業者。