10月31日，2010年上海世博會(huì)正式結(jié)束。作為世博上的一道亮麗風(fēng)景線，1000多輛新能源汽車成功地經(jīng)受了7300多萬(wàn)觀眾的檢閱。

上海市副市長(zhǎng)艾寶俊近日向社會(huì)公布了上海世博會(huì)上新能源汽車應(yīng)用的成果。他表示，世博會(huì)上集中應(yīng)用了全國(guó)最先進(jìn)的低碳汽車，共1300多輛純電動(dòng)、超級(jí)電容、混合動(dòng)力和燃料電池汽車。這也是目前全世界最大規(guī)模的第一次實(shí)際運(yùn)行。園區(qū)載客已經(jīng)超過1億人次，車輛安全、平穩(wěn)運(yùn)行約600萬(wàn)公里。

據(jù)了解，這1300多輛新能源汽車中，由上汽集團(tuán)提供的有1125輛。技術(shù)上包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池、超級(jí)電容等多種方案，品種上包括轎車、大客車、觀光車、出租車等多種樣式。整個(gè)世博會(huì)期間，新能源大客車的平均出行率達(dá)97%，車輛完好率達(dá)到99%以上，甚至超過了傳統(tǒng)大客車的運(yùn)行質(zhì)量。

雖然上海世博會(huì)已經(jīng)結(jié)束了，但現(xiàn)在最受人關(guān)注的是新能源車將如何被后續(xù)利用？據(jù)上海新能源汽車推進(jìn)辦公室相關(guān)人士透露，25輛超級(jí)電容大巴將在上海的26路公交線上示范運(yùn)營(yíng)；首臺(tái)赴港樣車正在接受實(shí)地測(cè)試，有望駛上九龍巴士的公交線。而世博閉幕后，60輛燃料電池觀光車就將轉(zhuǎn)赴羊城，服務(wù)廣州亞運(yùn)會(huì)；6輛燃料電池大巴則移往安亭繼續(xù)示范運(yùn)營(yíng)。

新能源汽車在世博園區(qū)的成功示范，給了上海將新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)做大的底氣。上海市副市長(zhǎng)艾寶俊表示，上海從另外一個(gè)方面也成為個(gè)人購(gòu)買新能源汽車五個(gè)試點(diǎn)城市之一，爭(zhēng)取2012年形成2萬(wàn)輛左右的新能源乘用車的市場(chǎng)化應(yīng)用規(guī)模。

節(jié)油20%的中混榮威750轎車已經(jīng)完成工程樣車試制，年底將批量上市。上海市科委發(fā)展計(jì)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們已準(zhǔn)備將一些好的科技成果延展出去，推出集成示范應(yīng)用工程。”

目前市科委正在研究規(guī)劃，利用崇明島的生態(tài)特點(diǎn)，投入使用新能源汽車，取代傳統(tǒng)公交車，推動(dòng)崇明的生態(tài)建設(shè)。 世博后的新能源汽車的延伸應(yīng)用，已經(jīng)勢(shì)在必行。

來源：上海證券報(bào) 編輯：楊鑫