肇事飛機(jī)上的5英尺裂縫

有鑒于美國(guó)西南航空的情況，中國(guó)民航局日前發(fā)出適航指令，要求國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)上述機(jī)型進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)。對(duì)累計(jì)起降次數(shù)超過(guò)３萬(wàn)次但少于３．５萬(wàn)次的上述波音飛機(jī)在２０天內(nèi)進(jìn)行檢查，超過(guò)３．５萬(wàn)次的在４天內(nèi)進(jìn)行檢查。民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，適航指令是民航局進(jìn)行安全管理的日常手段，是針對(duì)飛機(jī)運(yùn)營(yíng)可能存在問(wèn)題進(jìn)行的防微杜漸“全員體檢”，每年都會(huì)例行下發(fā)多條適航指令。南航新聞發(fā)言人此前表示，南航目前運(yùn)營(yíng)波音７３７飛機(jī)絕大部分為新一代波音７３７－７００、８００型，沒(méi)有運(yùn)營(yíng)波音７３７－４００、５００型飛機(jī)，現(xiàn)有波音７３７－３００型飛機(jī)均在飛行起落３．５萬(wàn)架次以內(nèi)，不在緊急檢查范圍，廣大旅客可放心乘坐。

王玉奎強(qiáng)調(diào)說(shuō)，安全是航空飛行的重中之重，即使千萬(wàn)分之一可能性也要謹(jǐn)慎對(duì)待，飛機(jī)制造商發(fā)出預(yù)警是一種負(fù)責(zé)任、謹(jǐn)慎的、防患于未然的態(tài)度，希望廣大旅客不要因此產(chǎn)生出行恐慌。

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