劉隆亨說(shuō)：“我建議為了發(fā)展服務(wù)行業(yè)，各個(gè)省市，特別是大的城市都搞一個(gè)保稅物流倉(cāng)庫(kù)。保稅物流是我這個(gè)行業(yè)，準(zhǔn)備出口、加工，但這個(gè)過(guò)程中不納稅的，是免稅的，這是很優(yōu)惠的政策。”

(五)經(jīng)濟(jì)半小時(shí)觀(guān)察：物流業(yè)稅制改革應(yīng)盡快破冰前行

專(zhuān)家有一句話(huà)給我留下了深刻的印象：人類(lèi)社會(huì)只有兩件事情不可避免，一個(gè)是死亡，一個(gè)是納稅。稅收是國(guó)家財(cái)政的根本，也是國(guó)家調(diào)控市場(chǎng)的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)杠桿。一方面我們需要更多的稅收來(lái)改善公共福利，另一方面更需要科學(xué)制定稅率和稅賦的品種，讓社會(huì)有效運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)各個(gè)行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，從而增加社會(huì)財(cái)富。稅收是一個(gè)復(fù)雜的命題，政府利益和企業(yè)利益，長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和眼前利益，如何平衡，如何協(xié)調(diào)，考驗(yàn)著執(zhí)政者的能力和智慧。

我們了解到在2009年，國(guó)家有關(guān)部門(mén)在制定物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃時(shí)曾考慮推進(jìn)物流業(yè)的稅制改革，但由于種種原因，這一設(shè)想直到現(xiàn)在依然沒(méi)有結(jié)果。物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)體系中的血液循環(huán)，其功能和重要性毋庸置疑，我們呼吁，應(yīng)該用更合理、更有效率的市場(chǎng)規(guī)則來(lái)引導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展，讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)的血液流通更順暢、更快捷，物流業(yè)的稅制改革應(yīng)該盡快破冰前行。

來(lái)源：央視經(jīng)濟(jì)半小時(shí) 編輯：馮媛