運(yùn)能超歷史最高水平

預(yù)計(jì)客車運(yùn)量比平時(shí)提高25%，武廣高鐵將每天開行100對(duì)

鐵道部副部長(zhǎng)胡亞東透露，通過深入挖掘潛能，利用新線、新設(shè)備，今年春運(yùn)節(jié)前后總體運(yùn)能均超過歷史最高水平。

在既有線路上，今年春運(yùn)期間，鐵路將增開圖定旅客列車131對(duì)，總量將達(dá)到2064對(duì)。按同口徑測(cè)算，全路春運(yùn)圖定客車節(jié)前能力達(dá)到479.8萬(wàn)、節(jié)后能力達(dá)到468.8萬(wàn)，同平時(shí)相比增長(zhǎng)約25%。

此外，節(jié)前增加直通臨客32對(duì)，節(jié)后增加17對(duì)。京廣、京滬、京哈、京九、隴海、滬昆六大干線，要優(yōu)先安排時(shí)速120公里客車，在客流飽滿的方向開行直達(dá)臨客。

高鐵方面，武廣、京滬高鐵將加密或重聯(lián)運(yùn)行，延長(zhǎng)高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間，高峰期必要時(shí)臨時(shí)縮短或取消夜間檢修時(shí)間，用于增開動(dòng)車組列車。其中，武廣高鐵將實(shí)行100對(duì)列車運(yùn)行圖。

客車方面，鐵路將利用新造的CRH5A型動(dòng)車組，在京哈、京廣線增開動(dòng)車組列車，同時(shí)盡快投入使用新造的500輛直供電客車，以最快的速度將替換下來的車底投入春運(yùn)。

春運(yùn)臨客和部分緊張方向的圖定客車原則上實(shí)行硬臥代硬座，高峰期必要時(shí)部分圖定列車要臨時(shí)將行李車換掛為載客車輛。

為了保證旅客回家過年，鐵路還將適度實(shí)施“停貨保客”、“停工保客”。在確保安全的基礎(chǔ)上，春運(yùn)期間主要干線原則上不安排施工，停開旅游專列，節(jié)前10天、節(jié)后15天停運(yùn)行包專列和部分行郵專列，騰出運(yùn)能運(yùn)送旅客。

為確保列車安全高效的運(yùn)行，各鐵路局在春運(yùn)前已經(jīng)集中力量對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)裝備進(jìn)行了一次大檢查、大整修，及時(shí)消除隱患。目前，鐵路春運(yùn)圖定客車和臨客客車整修分別完成40%和30%多，并確保1月6日前全部到位。