云南首個女飛行員在進行試飛練習 攝影 龍宇丹

云南首個女飛行員和他的父親 攝影 龍宇丹

明年一月，云南上空將出現(xiàn)一抹最靚麗的色彩：云南首個女飛行員——26歲的李鑫將首次以東航云南有限公司第二副駕駛員的身份開始執(zhí)行民航飛行任務。東航云南有限公司透露，將考慮安排其父親李金國擔任她首飛航班的機長。

從空乘到飛行員

李鑫的父親李金國是山西太原文水某空軍部隊的飛行員，李鑫小時候在飛機滑行跑道上與鄰居家的孩子們玩耍，從那以后與飛機接下不解之緣，也練就她強壯的體魄和堅強的毅力。

飛行，本來不是李鑫最初的夢想，從小在飛行員家庭長大的她，只想做跟藍天有關的工作。2006年，李鑫考入中國民航學院飛行學院學習空乘；2008年，李鑫成為東航云南有限公司實習空乘。

做過一年實習空乘后，李鑫碰上學校大學生改專業(yè)，她選擇了當飛行員，順利考入中國民航學院飛行學院。李鑫非常注重體育鍛煉，她告訴記者，“中考體育考試成績是30分，為了拿到滿分，爸爸每天陪我長跑，媽媽陪我爬樓梯，后來我就考了滿分。”

女飛行員在訓練方面并沒有任何優(yōu)待，所有的課程都與男飛行員一樣。第一年主要是飛行課程理論的學習和體能的訓練。對于飛行員來說，體能是首要條件，按要求女飛行員們每天早上必須跑800米，每周一次跑5公里，每月一次跑20公里。第一年李鑫順利通過考試拿到了駕照，之后開始自己為期兩年的飛行訓練。

“訓練起水泡是常有的事”，李鑫回憶說，“第二年轉(zhuǎn)到綿陽分院學習，夏天非常熱，有時高達40多度，我們每天平均訓練4個小時，機艙里沒有空調(diào)、也沒有廁所，渾身都濕透，也不敢喝水。”

今年7月，李鑫正式畢業(yè)，已在空中累計飛行了250個小時。明年1月，她將成為一名正式的飛行員。前天，李鑫結(jié)束了在文山的起落訓練，她預計在明年一月進行首飛，將成為云南民航史上第一位女飛行員。

決策、魄力是關鍵

東航云南有限公司飛行部教員鄧劍寶是李鑫的師父，在他看來，女飛行員與男飛行員相比，會更細心，但體力不如男飛行員，決策、魄力是女飛行員最致命的弱勢，這一點李鑫做的很好，她做事果斷，沒有女孩子優(yōu)容寡斷的一面。“我對李鑫的訓練特別注重她的判斷力、決策力，同時還培養(yǎng)她在隊伍中的魄力。”

在飛行員這一行業(yè)里，女性一直是稀缺的，而李鑫作為鄧劍寶飛行30多年來第一個女弟子，他給出的評價是“男生能做到的，她也能做到，甚至比男飛行員做的更好！”

李鑫回憶起第一次遇到飛機故障的往事。有一次，她和另一個學員兩人駕駛飛機訓練，飛到800米高空時，飛機發(fā)動機發(fā)生故障。“當時我是主飛，發(fā)現(xiàn)故障以后心里還是有些緊張，但很快就冷靜下來，立即向地面大隊長報告情況，和同學配合著按照平時所學的方法應對突發(fā)狀況，飛機終于順利著陸。”

由于東航云南有限公司是第一次引進女飛行員，針對男女體質(zhì)差異，飛行部將針對女性特點重新設計一套訓練計劃幫助李鑫訓練，“按照飛行員的成長機制，如果李鑫能很好地成長，相信最快4年的時間，她有望成長為一名女機長！”東航云南有限公司飛行部學員部經(jīng)理俞達說。

俞達說，“明年，公司的機隊規(guī)模將擴大至60架飛機，屆時將有100名飛行員的缺口。只要達到要求，無論性別，我們都會招收，其中自然包括女飛行員。”

（記者 李映青 郭安菲）