時光傷痕

有人說，時間是最偉大的剪輯師。

如果說我們此前所看到的美麗湘江，或多或少受了些詩歌的美麗蠱惑，那么穿越千年，通過這些我們鎖定的美麗，又會看到什么?

“昔聞湘水碧如染，今聞湘水胭脂痕。”

穿越歲月，一路流淌美麗的湘江，給我們留下的是難以愈合的時光傷痕。

依然是蘋島，讓我們換一個視角。

搭乘海事局的海巡艇，華聲在線記者圍著這個秀美的島轉了一圈，雖不像下游一樣被挖得千瘡百孔，但和這里秀美的江水格格不入的一艘挖砂船和堆在島上的眾多沙堆，還是很刺眼。

蘋島的傷還遠不止如此。在宏大的規劃里，蘋島將成為湖南水運的一個重要起點，湘江千噸級的通航便是自這里始。但實際境況是，因上游水源枯竭，水位下降，目前這里300噸的通航都已是奢望。

枯水和筑壩，讓蘋島變成了“孤島”。往上，東安境內的湘江電站筑壩攔航，早已經讓廣西過來的船只能望島興嘆;往下，從蘋島出港去衡陽的船，因為枯水的原因，也經常一去不返。

如果說在蘋島這塊瀟湘合流仍非常清澈的水域，我們還非常認真地把對面一個化工廠的存在當成眼中釘的話，那么隨后的所見所聞，讓我們對湘江的傷變得越來越“淡定”。

仍然是衡陽，石鼓書院。9月13日，衡陽站的歡迎儀式結束后，攝影義工徐暉銘拿著他拍的一張圖片與我分享。從他的視角看過去，遠處的石鼓書院確實很美，可是岸邊的一排用作水上餐廳的漁船和水中漂浮的垃圾卻異常刺目。

橘子洲頭，尷尬不斷。“在準備長沙站歡迎儀式時，我們非常糾結。”漂流活動陸地組組長劉卓向記者訴苦，“歡迎儀式地點定在橘子洲頭青年毛澤東雕像前。因湘江水太淺，找遍橘子洲頭都沒有合適的上岸點。最近的上岸點，要到湘江一橋旁的一個水文站。若從這里上岸，隊員需扛著漂流艇，步行幾公里到儀式現場。對于已漂行了六百多公里的隊員來說，這幾乎是不可能完成的任務。”沒有辦法，活動組委會只能緊急在洲頭用腳手架搭了一個臨時舷梯。僅這一項就動用十幾個人力，花費不菲。

另一事件讓長沙海事局的工作人員也陷入尷尬。為了到江中拍一張有主席雕像背景的好照片，攝影記者王立三和海事局負責護航的海巡艇聯系，希望他們能到船員上岸的地點接他上船。熱心的海事局工作人員派了最小的一艘海巡艇準備靠岸，沒想到在離江邊20幾米的地方就擱淺了，深陷泥中。一位工作人員無奈在呼嘯的北風中脫掉衣服，下水推船，最后還是在漂流隊員的幫助下，才逃脫泥潭。

詩意棲居

湘江漂流中，華聲在線刊發的一組圖片，深深打動了我。

那是攝影師田年經拍的一組名為《引人注目的征程》的圖片。他獨辟蹊徑，采用人江呼應的雙重視角：漂行船隊在江中成了岸邊釣叟、船夫、游人的一道風景;而這些普通人對這條江、這些船的注目卻變成攝影師鏡頭里的風景。

但打動我的并不是拍攝者視角選擇的匠心獨具，而是這些圖片所流露和渲染出的人與自然的和諧：與江相依，同江而美。若不是攝影師的細心觀察，你會驚覺，我們離開這樣的美麗已經很久。

面對這些如詩如畫的美麗，我陷入沉思。我們保護母親河，究竟是為了什么?

是為了重現千里湘江的百舸爭流?為了重歸魚翔淺底的清澈江流?是一座座為經濟發展提供動力的水電站?是一棟棟為提振樓市倚江而建的江景房?是一條條為供人游玩而人工堆砌的風光帶?

但這絕非我們追求的全部。

所謂大美，回返自然。

詩意地棲居，才是我們的終極目標。而湘江母親河的科學、協調、持續發展則是這一美妙夢想的基石。

曾看到這樣一個小故事。中國一個代表團赴德國考察內河航運，看到萊茵河通過人工運河與多瑙河、美茵河、薩爾河溝通，航道網絡四通八達，內河開發運用多級低壩逐步延伸技術，兼顧發電、航運、灌溉，贊嘆不已。主人則說：“這是從中國皇帝那里學來的。” 開通大運河溝通南北水系實現南北物資交流，加上祖先創造的治水技術，在萊茵河演化成系統的內河開發方式;而我們自己反倒忘了系統開發，常常頭痛醫頭、腳痛醫腳。要糧食，便圍堰造田，全不顧航道堵塞;要電、要灌溉，則攔河造壩，卻忘了給船留一個通道。

毫無疑問，湘江的保護開發是一項巨大的系統工程，需要現代商品經濟頭腦，需要用系統的觀點，處理密集產業帶的建立、陸運和水運、航運和發電、灌溉，乃至環境保護、旅游發展等問題。但所有的這些舉措，都是指向一個命題，讓人與自然最終能和諧相處，讓人可以詩意地棲居在這條大江兩岸。