英國航空公司12日向新華社證實，空中客車公司已聯(lián)合歐洲多家主要航空公司致函歐盟各大成員國領(lǐng)導(dǎo)人，警告如果歐盟強(qiáng)征航空“碳稅”，可能會導(dǎo)致空客及其供應(yīng)商裁掉兩千個就業(yè)崗位，同時也可能損失大量客機(jī)訂單。

英國航空公司新聞發(fā)言人菲利普·奧爾波特對新華社記者說：“在歐洲經(jīng)濟(jì)處于極大壓力之下的背景下，對非歐盟國家的航空公司征收‘碳稅’可能引發(fā)針對歐盟國家的航空公司以及歐盟對外貿(mào)易的報復(fù)性措施。”

他說，從歐盟強(qiáng)征“碳稅”計劃目前所招致的大量抵制來看，一旦有其他國家采取報復(fù)性措施，歐盟委員會必須考慮替代方案。

空客公司聯(lián)合英國航空公司、英國維珍航空公司、德國漢莎航空公司、法國航空公司、柏林航空公司、西班牙伊比利亞航空公司這六家歐洲大航空公司，分別致函英國首相卡梅倫、德國總理默克爾、法國總理菲永、西班牙首相拉霍伊以及歐盟委員會主席巴羅佐。空客主要供應(yīng)商法國賽峰公司、德國MTU公司的高管也在這份由空客公司首席執(zhí)行官恩德斯?fàn)款^起草的信函上署名。

信中說，歐盟將全球航空公司納入其碳排放交易體系，可能會引發(fā)同美、中、俄等國之間的貿(mào)易戰(zhàn)，進(jìn)而給歐洲的航空業(yè)制造“難以忍受”的威脅。由于作為歐洲航空業(yè)主要市場的多個國家仍堅決反對“碳稅”，這些國家今后可能會采取更多的報復(fù)措施，包括暫停合同、取消合同和其他懲罰性措施。

空客等企業(yè)認(rèn)為，歐盟強(qiáng)征航空“碳稅”的做法將在歐洲經(jīng)濟(jì)深陷困境之時破壞歐洲航空業(yè)競爭力，他們要求歐盟“暫停”對非歐盟國家航空公司強(qiáng)征“碳稅”的做法，直到全球范圍內(nèi)能夠達(dá)成一個控制航空碳排放的統(tǒng)一方案。

歐盟宣布將對進(jìn)出歐盟境內(nèi)的航空公司班機(jī)單方面征收“碳稅”之后，已經(jīng)招致包括歐洲企業(yè)在內(nèi)的國際航空業(yè)以及多個非歐盟大國的強(qiáng)烈反對，理由是該措施可能會引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，同時讓困境中的全球航空業(yè)雪上加霜。然而迄今歐盟還堅稱不會讓步。

歐盟委員會負(fù)責(zé)氣候變化的委員康妮·赫澤高9日在出席歐盟成員國環(huán)境部長會議時警告說：“如果一些國家決定采取針對歐洲公司的歧視性措施，（歐盟）委員會將與受牽涉的成員國政府密切協(xié)作，立即采取適當(dāng)措施。”赫澤高在其推特上稱：“（歐盟）所有國家都支持這一路線。”

歐盟輪值主席國丹麥的能源大臣馬丁·利德高同日表示，盡管遭到多方反對以及有可能遭遇貿(mào)易報復(fù)措施，但歐盟不會改變其向在歐盟境內(nèi)飛行的航班征收“碳稅”的政策。

來源：新華網(wǎng) 編輯：張少虎