2230年的建縣史, 歷史遺跡、名人典故、文化遺存豐富; 盤山、黃崖關長城、八仙山等幾大景區，自然風光秀美; 京津冀1小時經濟圈，與京津冀等地交通聯系方便。擁有如此良好旅游產業基礎的天津市薊縣，去年共接待游客1040萬人次，接近麗江年游客接待量。
“如果旅游接待人數達到2000萬人次，那么我們的生態、環保和承載能力怎么辦？”在成績面前，天津市薊縣縣委書記肖松面對記者的采訪沒有夸夸其談，反而向記者拋出了他內心一直思考的可持續發展問題。
肖松解釋說：“目前，薊縣旅游產業面臨的最大問題不是游客不夠多，而是旅游層次比較低。與麗江相比，每年接待游客數量差不多，但薊縣旅游收入只有40億，而麗江達到300億。到薊縣旅游，一個游客平均消費40元，而到麗江旅游，一個游客能消費400元。”
由此，穩定和理性增長游客人數，延長和豐富旅游全產業鏈，重點提高旅游效益將成為今后薊縣旅游業的發展方向，肖松強調。
文化旅游牽引全產業發展
“旅游是一張皮，文化是旅游的靈魂，離開文化搞旅游只是僵硬的模式化，依靠文化搞旅游才能事半功倍。薊縣文化積淀深厚，老文化要把握傳承。”
肖松向記者介紹，目前薊縣正計劃在盤山腳下搞一個大型實景演出項目，講述乾隆和盤山的故事，并創作一些反映歷史和盤山的戲劇作品，明年還準備在薊縣新城中開工建設薊州文化大觀園，講述薊縣的老戲曲和老故事。
“現在我們盤山地區集聚了影音藝媒全產業鏈，其中人才培訓基地、京津國際文化產業教育園、國家畫院創作基地、盤山書院等高端文化項目，有的已經建設完成并投入使用。此外，我們還引進了中國電視劇產業盤龍谷總部基地。”肖松表示，薊縣傳統文化與新興文化正在相互撞擊的過程中，與旅游產業相結合，推動全產業發展。
全產業鏈發展集團化運作
目前薊縣旅游的特點是一個“吃”、一個“游”還有半個“住”，只能滿足大眾的普通消費需求而娛樂不足。面對薊縣旅游還處在較低層次水平，商務、休閑、高端旅游較少的現狀，肖松提出努力打造集“吃住行游購娛”于一體的旅游全產業鏈發展模式。
“薊縣的五星級酒店，原來只有一家，現在我們正在建設十家高端五星級酒店，其中九家都已經開工，還有一家正在規劃中，能解決3000-4000的住宿需求。”
肖松告訴記者：“為滿足游客的購物需求，我們將在高速路出口建立一座建筑面積幾萬平米的游客服務中心，將來旁邊還要建設大型停車場，到時候私家車可停到停車場，然后乘坐電動巴士到縣城各個景區游玩。游客游玩之后回到游客服務中心購物，再駕車離開，非常便捷。”
此外，薊縣一改過往景區“單打獨斗”的形式，整合各個景區，成立了薊州旅游集團。通過集團化運作，整體規范各個景區的旅游標識，提升軟硬件水平。“我們可以想象，薊縣周邊京津唐地區就有6000萬人口，如果有1%的人來薊縣休閑度假，那么我們的綜合實力將得到極大的提升。”肖松強調。
旅游國際化念好“山海津”
根據預約記錄顯示，今年或有40艘次國際豪華郵輪抵達天津國際郵輪母港。“隨著東疆游輪母港的建立，如何把游輪上的游客吸引到薊縣成為迫切而現實的問題。”肖松向記者表達了他推進薊縣旅游國際化的決心。
目前距離港口在1-2小時車程范圍內的各個景區競爭激烈，如何吸引這些國際游客到薊縣，肖松有自己的想法。“我認為，要依托薊縣的旅游資源優勢，為國際游客提供高端化服務，即提高景區的國際化水平，小到廁所，大到所有標識系統，與國際接軌，軟件上努力為他們提供相應語言翻譯等個性化服務。在特色、民俗方面，為游客提供國際化獨一無二的文化點位，同時，與郵輪產業鏈相關企業合作。
目前塘承高速正在建設當中，建成后游輪游客八點下船，走高速九點就可以到達薊縣。“我們可以給他們設計兩餐飯，參觀兩個景點。一餐飯是吃水庫魚，另一餐飯吃山里的有機農家飯菜。上午看兩個景點，比如盤山、獨樂寺等，下午看兩個特色民俗點位。”
肖松還向記者提出了一個大膽設想，如果低空放開，可以設計一個直升機航線，讓游客上午在薊縣爬山，下午在東疆港游泳。發展薊縣的旅游產業，需要念好“山海津，“山”是薊縣的山，“海”是濱海新區的海。“山與海連起來才能做好天津旅游這篇大文章。”
來源：中國日報天津記者站 （記者 李享） 編輯：鄧京荊
