長繩搭起的生命線

那時，工地門口的水已經沒過工友們的腰際。

那時，先行出去的值班工友已經帶了10根150米長繩，30個救生圈、10盤消防水帶到現場救人。

工友們到現場后發現，因為暴雨沖垮了高速公路護堤，大量雨水涌入公路，路面水位迅速上漲。積水已經沒過車頂，車邊打著水花，兩輛大巴車上站滿了人，還有不少人泡在水里，拽著大巴車，手電的光亮照射在水面上，根本分辨不出有多少人。

“水不僅深，還很急。”有一幕是張洪林不想再回憶的：到達現場后，一個年約4歲的小孩子在他眼皮底下被水沖走，“我伸手去抓他，根本就來不及了……”

“當時的情況，要游過去一個個將人背上岸是不可能的，體力肯定不夠。只能由我們跳進水里，每個人占一個固定點位，將被困的人傳出來。為了防止被水沖走，我們下水的人還得有東西可以抓住才行。”工友李尚貴說，這就意味著若要成功救人，還必須有人先帶著長繩的一頭跳進水里，游到大巴車處，將繩子拴到了車上，而繩子的另外一頭也必須拴在高速路旁邊的鐵絲防護網上，才足夠牢固。情況緊急，來不及回去取鉗子，工友們一聲大吼，愣是把京港澳高速東側的防護網拽開了一個口子，把繩子拴在路邊的電線桿和大樹上。

工友們回憶，天太黑，也不知道是誰第一個跳進了水里。只依稀記得，大巴車頂上的乘客看到有人游過去后，明顯激動起來，甚至有些騷亂。一開始，被困的人看到他們扔進去的救生圈后，都開始去爭搶。看到秩序要亂，工地上的一些保安也跟著下水。隨后，長繩拉起后，越來越多的人跳入水中，受困的乘客看到了希望，情緒逐漸安定了下來。

那一夜，包括李尚貴等四川工友在內的農民工兄弟們，用最原始的辦法，依靠拴在大巴車和防護網上的長繩，在10多米寬已成“河道”的高速路上，將被困的人們一個個送到岸邊。

男人們在水里泡著救人，女人們則在岸邊將獲救人員一一送往工地，并拿出自己的干凈衣服為他們換上。