祖廟街道南浦社區居民在社區內的道路裝車位鎖 昨日禪城區交通部門作統一拆除

風靡網絡的“搶車位”游戲相信不少人都玩過，現實生活中的“搶車位”你試過嗎？自從原來的物管公司今年3月份退出小區后，禪城祖廟街道南浦社區的居民們天天上演“搶車位”的真人秀，有的更是“劃地為王”，在附近的市政道路上安裝了車位鎖。

經過3個月的“爭奪”，不但車主怨聲載道，有的業主也Hold不住了，直接向禪城區交通運輸局舉報。昨日上午，禪城區交通運輸局對逾期未自行拆除的車位鎖進行統一拆除，對違規自建的停車棚等設施進行了拆除。

現場：

部門清理車位鎖

車主忙“自拆”

“轟隆——”隨著一聲巨響，一個能夠容納兩輛小汽車的停車棚轟然倒下。這僅僅是昨日發生在祖廟街道南浦社區車位鎖拆除整治活動中的一個瞬間。

一個月前，禪城區交通運輸局接到群眾舉報，稱南浦社區道路上被裝滿了車位鎖，經常絆倒路人。上月18日，執法人員在小區內張貼告示，要求車主限期自行拆除車位鎖，對逾期未自行拆除的車位鎖將進行統一整治。

昨日上午，記者跟隨執法人員來到現場，看到小區內約5米多寬的小道上，橫七豎八地畫著各種“私家車位”，在沒有停車的車位上，直挺挺地豎立著一個個橙紅色的車位鎖。記者初步估算這樣的車位鎖有近百個，說是遍地“地雷”也不為過。現場不少車主發現有人來拆車位鎖，連忙打電話通知鄰居，趕來現場“自拆”。

禪城區交通部門表示，截至昨日下午，執法人員已經拆除30余個車位鎖。由于數量較多，且部分業主反應較為激動，要全部清除還需要幾天的時間。

探因：

停車難 車主裝鎖霸車位

說起坑爹的“地雷”，小區業主是又愛又恨。去年年底，原有物業公司退出小區，整個社區就處于一片混亂的狀況。“原來小區是有停車位出租的，一個月只要150元。自從物業公司走了之后，就沒人管了，(小區)外面的車也停進來，我們只能安裝停車鎖霸車位。”家住龍后西街舊樓片區的王女士已在這里居住了8年之久，對于突如其來的改變，她向記者大吐苦水。

另一位南浦社區的新業主蔡女士也向記者道出了自己的無奈。“我們小區是新建的，地下車庫還不完善，而且沒有房產證，大家都不敢買。”她透露，新入住該小區的居民都希望能夠租用地下停車位，但物業公司不允許，所以只能和舊樓區的居民學習裝鎖“搶車位”了。“原本我們也不想裝車位鎖，但是人家都停到我家門口了，不裝的話太吃虧了。鎖是上個月才裝的，每個才150元。”

部門：車位鎖占用市政路 需拆除

記者走訪調查發現，南浦社區位于佛山老城區禪城，由多個小區組成，有的小區配備了物業管理，有的則連業主委員會也沒有。在道路歸屬方面，也存在不少爭議。禪城區交通局相關負責人表示，這些車位鎖占用的道路，屬市政道路，并不是屬于小區居民所有，而且車位鎖會破壞路面，必須拆除。

拆了車位鎖，業主是不是又要上演另一番的“車位大戰”呢？由于臨近市場，不少在附近買菜的車主也喜歡將車停在此地。小區的有車一族對此感到十分不滿。“明明是小區道路，為什么要給外人停車？”

小區業主梁先生告訴記者，由于他白天都是在外面上班，很少將車停在小區里，所以一直都沒有參與“搶車位”。“晚上都是把車停到附近的公共停車位，8元過夜，不用和別人爭。”

近年停車位愈發緊張，小區車位配套成為業主的心頭痛，實際上，老城區的車位之爭并不是第一次出現。除了有限的公共停車位，還能把車停哪呢？

禪城區交通局相關負責人表示，部門在研究興建停車場的問題，也會考慮建設雙層停車場，緩解老城區的停車難問題。 (記者趙冬芹、李傳智)

來源：廣州日報 編輯：張少虎