8月17日0435時，據省漁政總隊報告：0329時，“粵電白53018”漁船拖帶“粵雷州08102”的過程中在茂名大放雞島東北約1海里（21-25N,111-14E）主機故障，失去動力，兩船共有船員22人（每船11人），請求救助。接報后，廣東海事局、廣東省海上搜救中心立即啟動應急響應，并采取以下措施：一是要求湛江海上搜救分中心全力組織轄區搜救力量進行救助；二是將情況通報南海救助局、省邊防總隊和香港飛行服務隊，要求在條件允許下派出船舶前往救助；三是通過船舶自動識別系統（AIS）、船舶交通管理系統（VTS）等搜救手段，通知附近海域的海上船只在保證安全的情況下，趕赴現場參與救援。0553時，“粵雷州08102”船上11人已安全轉移上岸，“粵電白53018”船上人員仍留在船上待救。

事件發生后，廣東省委、省政府高度重視。廣東省副省長、省海上搜救中心主任劉志庚親臨廣東海事局（廣東省海上搜救中心）總值班室，指揮現場搜救工作。廣東海事局局長、省海上搜救中心常務副主任梁建偉向劉副省長報告了現場情況、采取的救援措施，和下一步施救方案。廣東海事局副局長、省海上搜救中心副主任莊則平向劉副省長匯報了搜救的應急預案處置情況。

劉副省長要求，一要全力組織協調好空中、海上的各種救援力量，科學、安全地開展救援工作；二是要通過各種通訊手段，穩定船員心理，在不發生救援次生事故的情況下，保證漁船全體船員得到安全有序的救援；三是要做好漁船船員家屬的安撫工作，將有關救援情況及時反饋給家屬，穩定家屬情緒。

經廣東海事局、廣東省海上搜救中心緊張有序的安排調度，南海第一救助飛行隊B-7120直升飛機已經飛抵現場，香港政府飛行服務隊2架飛機（固定翼飛機和直升飛機各1架）也參與到救助工作，其中固定翼飛機已經完成了現場勘察任務。附近海域的“興航33”輪和“粵陸漁52030”輪也已經抵達“粵電白53018”所在海域，并通過2條纜繩，與目標漁船實現了有效的控制連接。但因受臺風“啟德”影響，救援現場浪高8米、陣風12級，給進一步的救援工作帶來困難。目前，據現場反饋的情況，目標漁船已得到有效控制，11名漁船船員情緒穩定，均無生命危險。

廣東海事局梁建偉局長、莊則平副局長，以及有關職能部門負責人均堅守在總值班室，按照劉副省長的指示和要求，與海、空兩方面的救援力量保持緊密聯系，科學安排、加緊部署，并根據現場的天氣和海況情況，研究確定下一步的救援方案，指揮調度救援工作。

1930時，現場風浪趨小，在“興航33”輪的協助下，11名船員均被救援船只安全轉移到岸上。（記者 李文芳 通訊員 王紅武）