備受全省各界關注的南三龍鐵路項目進入規(guī)劃選址的公示階段。南三龍鐵路設計時速250公里，建成后龍巖至南平只需約1.5小時。昨日，省住建廳消息，備受全省各界關注的南三龍鐵路項目進入規(guī)劃選址的公示階段，公示時間截止2012年11月6日。

根據(jù)公示，南三龍鐵路全線擬設南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖共9個車站，其中南平北、三明北為在建車站，龍巖站為既有站，其余為新設中間站。

其規(guī)劃走向為：南平至龍巖鐵路擴能工程自南平北站引出后跨閩江，經(jīng)水南至西芹，下穿長深高速公路后設南平西站，出站后經(jīng)青州上跨福銀高速公路，然后經(jīng)高砂至沙縣城區(qū)，引入在建向莆鐵路三明北站；出站后經(jīng)三明現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)后跨沙溪，經(jīng)梅列區(qū)陳大、列西，至三元區(qū)設三明南站，經(jīng)荊西再跨沙溪，經(jīng)莘口、貢川、上坪至永安市區(qū)設永安南站；出站后經(jīng)西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市雙洋鎮(zhèn)設雙洋站，經(jīng)南洋至西園，上跨雙永高速公路、九龍江后設漳平西站，經(jīng)蘇坂至雁石鎮(zhèn)設雁石南站，經(jīng)鐵山洋、西陂、龍門至龍巖站。（記者 張小燕）

實習編輯：吳多