香港旅游業連番面對鄰區的挑戰：新加坡環球影城啟用后吸引大量游客參觀，上海迪斯尼樂園也將于2015年開園。據悉，美國迪斯尼公司年前已向特區政府提出擴建園區計劃，但港府并沒有積極響應，迪斯尼今年初再提出修訂擴建計劃，也沒有結果。香港媒體認為，港府拖延將令香港旅游業陷入危機。

據香港《東方日報》24日報道，新加坡環球影城自2010年5月投入運營后，吸引大量外國游客游覽，影城名勝區現正規劃新的景點及游戲。上海迪斯尼樂園工程也如火如荼，預期在2015年開園，吸引內地及附近地區的游客，這兩個景點旅游區均搶走部分訪港游客。反觀香港，香港迪斯尼樂園新增的三個主題區，隨著明年中“迷離莊園”開幕而完成全部工程，樂園雖然明年會增加多項新節目做賣點配合，刺激游客入園欲望，但從長遠上仍要擴建新主題區，才能擴大樂園面積及增加容量。報道稱，美國迪斯尼公司年前已發現競爭形勢越來越嚴峻，故向港府提出擴建園區計劃，但當時港政府并沒有積極回應，迪斯尼公司今年初再提出修訂擴建計劃，也沒有結果。

有熟悉內情的消息人士透露，“如美國迪斯尼公司增加注資，港府會變成小股東，港府未必愿意，但向立法會申請撥款又未必獲通過，港府現也很頭痛。”香港立法會議員姚思榮支持迪斯尼擴建，他認為該樂園目前規模不大，必須擴建才能保持競爭力，但需要獲得中長期回報數據、擴建后容量預測，以及對香港整體經濟效益等數據作支持。

另據香港《明報》24日報道，除了迪斯尼游樂園之外，香港另一座主題公園海洋公園也面臨發展的瓶頸。港府在去年的施政報告中宣布海洋公園將研究在大樹灣重建全天候水上樂園及溜冰場，據了解，其可行性研究最快明年首季完成，初步評估認為海洋公園經營水上樂園較可行，而溜冰場未必劃算，消息人士坦言，日后“有錢及有需要才再考慮”。

為應對鄰區的挑戰，香港旅游業想方設法應對。據香港《商報》報道，明年香港新增的旅游亮點是啟德郵輪碼頭。啟德郵輪碼頭首個泊位及客運大樓將于明年落成，碼頭可容納世界上最大的郵輪，有助鞏固香港作為亞洲郵輪樞紐的地位。港府曾估計，啟德郵輪碼頭設施啟用后，郵輪業到2023年為香港帶來的經濟效益，每年可達15億元（港幣，下同）至26億元，也可帶來約5300至8900個新就業機會。香港《經濟日報》的報道稱，香港旅游業界視郵輪旅游為新商機，旅游業議會和郵輪公司分別已經開班培訓香港郵輪旅游人才，包括教授銷售秘訣、郵輪旅游知識和帶團技巧等。據悉，為支持香港發展郵輪業，中央政府今年6月底宣布，準許內地旅行團乘坐郵輪從香港至臺灣后，繼續乘坐該郵輪前往日本或韓國旅游，然后返回內地。這將推動內地和香港郵輪業發展。港府正與內地有關部門商討航線開發、組團安排等細節。