國際內陸港模式漸成內陸地區“偽秀”典范

日前，中央電視臺經濟頻道再次關注制約蒙古國經濟發展諸多因素，其中物流基礎建設落后，對外貨運公鐵線路的不暢通成為該國經濟發展緩慢的重要因素。

蒙古國自然礦產資源豐富，尤其是媒，鋅等，如何建設有效的物流運輸體系，將這些能創造和帶動經濟發展的資源進行有效轉換，是蒙古國外交關系與貿易部長貢布扎布·贊登沙特爾考慮的重要問題之一。

1月13日，在中國外交部駐蒙古國大使王小龍，外交部亞洲司處長陳少春等陪同下，蒙古國外交關系與貿易部長貢布扎布·贊登沙特爾率領其駐華大使策登扎布·蘇赫巴特爾、對外關系與貿易部鄰國局局長奧其爾·恩赫圖爾等成員組成的蒙古國政府考察代表團，帶著濃厚的好奇和興趣，前往我國陜西·西安國際港務區，對陜西省正在著力打造的國際內陸港運營發展模式進行了深入細致的考察調研，雙方并就相關投資合作等事宜進行了交流磋商。

西安市副市長、西安國際港務區黨工委書記韓松著重就西安綜合保稅區對西安周邊及陜西省內外發展外向型經濟所帶來的積極影響，國際內陸港模式的建成運營對內陸地區經濟社會發展帶來的綜合效應等向蒙古國貴賓做了詳細深入的介紹。

“長久以來，中國就是蒙古國最大的貿易伙伴，希望能借助贊登沙特爾部長率領的蒙古國政府考察團對西安國際內陸港運營發展模式進行詳細調研考察之機，促進蒙古國相關企業多來陜西、西安考察交流，共同利用好陜西所擁有的國際化經濟貿易基礎平臺和便捷的物流口岸——西安港，為雙方區域經濟發展貢獻力量，實現共贏。”韓松如是說。

在他看來，西安國際港務區將依托西安綜合保稅區的特殊政策優勢和西安鐵路集裝箱中心站與西安公路港的強大運力所構成的口岸功能平臺，與區內的國內貿易區、國際貿易區、綜合服務區（物流CBD）、應急物流園區、居住配套區等功能區共同組成西安國際港務區強大的物流功能互動，從而形成服務于西安其他經濟板塊、承接國際國內梯次產業轉移的現代服務業洼地。

隨著國家西部大開發戰略的深入實施，陜西大力發展開放型經濟戰略也逐步深入推進，西安國際港務區、西安綜合保稅區日漸受到國內國際政府部門和企業的廣泛關注，西安國際港務區內陸港運營發展模式也成為內陸地區調整經濟結構、轉變發展方式、促進經濟健康持續發展的一種新模式。

“地處中國陜西內陸的西安國際內陸港的發展建設令我們很震撼、很興奮，內陸港運營發展模式是適合內陸地區經濟貿易發展規律的，應該也是同樣深處內陸的蒙古國借鑒發展的途徑之一。”贊登沙特爾說，作為中國內陸地區的重要省份，陜西憑借西安國際港務區進一步顯示出了其交通樞紐位置，打造區域發展開放型經濟、改善經濟發展結構的基礎性平臺，為中國西部產業發展降低物流成本、提高物流效率，及促進內陸地區經濟發展樹立了典范。蒙古國相關機構將會和西安國際港務區加強交流溝通，促進區域合作，強化與中國內陸及亞洲經濟區經貿往來關系、促進雙方經濟共同發展。

現在，這種模式已經獲得了來自各方的高度認可，并在國際國內引起了巨大的關注。