西安國際港務區向編輯記者介紹近期規劃

　　西安國際港務區管理委員會主任強曉安在座談會上講話

　　一財網記者鳳曉龍在座談會上提問

　　西安國際港務區規劃圖

“西安國際港務區依托三大支撐平臺，西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區和西安公路港。三個平臺的功能互為依托，一個新的港口物流模式誕生了。”西安國際港務區管理委員會主任強曉安在回答一財網記者鳳曉龍時說。

4月6日上午，第六屆“全國網絡媒體陜西行”活動走進西安國際港務區。編輯記者首先參觀了西安國際港務區規劃館，當通過多媒體展示大屏看完推介短片之后，“西安有的，沿海不一定有；沿海有的，西安也有了”這句宣傳語仍在很多人嘴里念叨。新華網記者王可說，西安國際港務區的推介片讓他感到很震撼，通過片子已經感受到了規劃館門前所寫的那幾個字——西部雄心。

增速位列西安8個開發區首位

經過三年多的夜以繼日奮戰，西安國際港務區各項工作進展迅速，得到了國家、省、市各級的充分肯定，2010年園區升級為國家級開發區，成為國家新時期西部大開發戰略的重要組成部分；園區面貌發生巨大變化，示范帶動效應明顯增強，為西安建設國際化大都市和陜西打造內陸開發開放的戰略高地奠定了堅實的基礎。

截至2011年底，累計爭取國家、省、市支持資金10.2億元；

截至2011年底，西安國際港務區累計實現全社會固定資產投資61.14億元；

截至2011年底，西安國際港務區累計利用外資3201.49萬美元，累計利用內資25.58億元；

……

去年，西安國際港務區繼續保持快速發展的態勢，所有市考指標的增速都位列8個開發區首位，各項經濟指標提前兩個月超額完成。截止目前，園區累計招商開工項目38個，入區項目總投資累計超過640億元。深圳華南城、新加坡迅通集團、邁科集團、中國移動、海爾集團等一批國際國內有影響力、有產業帶動作用的企業紛紛落戶園區。

“情人節禮物”讓海陸無縫對接

今年2月14日，西安國際港務區更是收到了一份“情人節的禮物”，全國第15個、西北第一個綜合保稅區——西安綜合保稅區成功獲批，進一步完善了“國際內陸港”的功能。據了解，西安綜合保稅區也是目前中國內地開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的特殊功能區之一。

在隨后召開的座談會上，管理委員會主任強曉安向編輯記者介紹說，西安國際港務區依托三大支撐平臺，西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區和西安公路港。三個平臺的功能互為依托，一個新的港口物流模式誕生了，“西安國際港務區實現港口后移，就地辦單、海鐵聯運、無縫對接。”

“鐵路港與綜合保稅區僅一路之隔，這種無縫對接的創立模式在國內尚屬先例，是西安未來國際化大都市建設的經濟先導區和對內陸型開發開放的戰略高地。”強曉安稱，西安國際港務區不僅擁有普通物流園區的基本功能，還將具有保稅、倉儲、海關、邊檢、檢疫、船務市場及船運代理等國際港口所具有的多種功能，形成公鐵聯運、海鐵聯運的中轉物流基地，將打造成為立足西安、服務西部、面向全國、連接國際的中國最大國際內陸港。

據介紹，沃爾瑪、聯邦快遞、馬士基、迪卡儂、住友商事等外資企業，聯想集團、中國移動等大型企業，與西安國際港務區達成合作意向。新加坡訊通、西安廣匯汽車園、西安華南城、西北出版物物流基地、西北醫藥物流基地、西安國際陸港物流企業聚集區等多個項目已經開工建設。

來源：西部網   編輯：許銀娟