風險管理體系降低危害

京港地鐵首次在國內地鐵行業中引進港鐵先進的風險管理體系, 從建設期到運營期采用前瞻式的理念對地鐵的全壽命周期進行管理。

危害等級系統分為4級： R1是指發生頻率高或后果很嚴重的情況。一方面會采取各種措施預防風險的發生，另一方面一旦發現此類風險，立即排除。R2是指發生頻率較高或會造成一定后果的情況。一旦發現此類風險，在合理可行的情況下，必須降低其風險等級。R3是指風險不大，但仍需采取進一步合理措施降低風險。R4是指風險可以接受，不需要采取行動。

在危害等級系統中由指定的危害管控員進行跟蹤，在規定時間內完成實施減輕措施，長期持續監控。在風險管理方面，風險管理工作組定期對各級風險危害進行監控，總結并通報危害識別、減輕措施完成情況，將風險降低至合理可行。

4號線高峰期最小行車間隔調整情況

時間 調整前最小 調整后最小 當時日均客運量 備注

行車間隔 行車間隔 （萬人次）

2009.9.29 - 3分 52.8 實現當時國內最小開通間隔

2010.12.3 3分 2分30秒 72.4 小時單向運能提升20%

2011.4.26 2分30秒 2分15秒 88.6 小時單向運能提升12.5%

2011.10.8 2分15秒 2分 89.7 小時單向運能提升11.1 %

目前 1分43秒 124.8 通過加開臨客實現

4號線特色展示

項目主題 展示內容

站內雕塑 在4號線國家圖書館及北京南站設立了5個雕塑作品，通過藝術品在站內的長

期展示，增加站內文化藝術氛圍

4號美術館 讓藝術融入常態生活，定期精選中國當代中青年畫家畫作進行展出，到目前共推

出7期，展出畫作超過200幅

4號詩歌坊 定期以不同主題展示國內外優秀詩歌，共推出17期，展示中外詩歌超過100首

4號地理廊 將優秀攝影精品在地鐵內呈現，讓攝影介入常態生活，已推出兩期

壁畫展 將4號線8個站內的壁畫作品以燈箱廣告形式集中展示，并以漆畫的形式對其

中5個站的壁畫進行了局部微縮展示

同享閱讀快樂 采用圖書漂流形式，與國家圖書館聯手，經專家評審，為乘客推薦好書，號召大家

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