新計價器顯示出電召服務代碼“d2F”

按新的標準計價，出租車每公里2.3元

昨日是出租車調(diào)價第一天，由于出租車計價器的調(diào)整需要分批進行，因此，昨日路上行駛的大部分出租車仍然執(zhí)行2元每公里的價格標準。記者體驗了調(diào)價后的出租車，新的計價器將三種費用統(tǒng)一打印在一張發(fā)票上，并同時可以為四位乘客打印合乘發(fā)票。

大部分出租車尚未調(diào)整計價器

昨日，公路上行駛的大部分出租車仍然在兩側(cè)后窗戶處貼著紅色的價格標簽，這也意味著這些出租車尚未進行計價器的調(diào)整，仍按2元每公里和10元起步價的價格標準進行運營。而記者在一個路口等待了大約5分鐘，通過的7輛出租車之中，只有一輛中真公司的出租車已經(jīng)調(diào)整了計價器。

記者從萬泉寺和銀建公司的兩位司機處了解到，萬泉寺的董師傅隸屬于第四分公司，被安排在18日前往公司調(diào)整計價器，而銀建公司的劉師傅則安排在13日調(diào)整。記者在豐臺區(qū)云崗附近一處出租車交接班的地點看到，大約30輛出租車中，僅有一輛調(diào)整了計價器。

這輛車屬于金建公司，司機康師傅告訴記者，他早上前往公司調(diào)整計價器。據(jù)他了解，整個銀建集團，旗下包括銀建、金銀建和金建等多家公司上萬輛車，將在大約一周的時間內(nèi)調(diào)整完成。公司已經(jīng)將每輛車的調(diào)表時間安排完畢。

康師傅告訴記者，他上午前往公司，將計價器卸下，集體交給技術(shù)人員。很多技術(shù)人員在公司的會議室內(nèi)，統(tǒng)一調(diào)整計價器。他估計一個計價器的調(diào)整在5分鐘至10分鐘，由于大家統(tǒng)一調(diào)整，他也等了不少時間才拿到計價器。后來，又有專人對司機進行了使用新計價器的培訓工作。

會有乘客“挑車打”

董師傅告訴記者，根據(jù)他以往的經(jīng)驗，有大約不足兩成的乘客會“拒乘”。“聰明點的乘客，攔下車看到后邊的價簽是兩塊三的，就會讓司機走。”董師傅說，“而矯情點的乘客，有可能問司機是不是調(diào)了表，調(diào)了表就不打這輛車了。”

但是董師傅也表示，這類乘客以前碰到過一些，他盡量避免和乘客發(fā)生爭執(zhí)。他也算了一筆賬，由于燃油附加費從3元變?yōu)?元，短途打車的價格并沒有上漲太多。“敢長途打車的，大部分也不在乎這個錢。”董師傅說。

而昨天調(diào)過表的康師傅，在回來的路上共接了兩單活兒，乘客都沒有對調(diào)價產(chǎn)生異議。“大家也都知道要漲價了，可能還有人不知道有些車還沒調(diào)。”康師傅說，“不會報紙一宣傳，大家都挑車打了吧。”但對于“拒乘”，干了8年出租車司機的康師傅也很“淡定”。“干嗎跟他生那個氣，再接下一個活兒唄。”他說。