“作為剛上任一周的省環(huán)保廳黨組書(shū)記，面對(duì)河北11個(gè)城市中有7個(gè)城市位列全國(guó)十大重度污染城市榜單，您有壓力嗎？準(zhǔn)備怎么辦？”當(dāng)記者就此詢(xún)問(wèn)全國(guó)人大代表、河北環(huán)保廳黨組書(shū)記陳國(guó)鷹時(shí)，他的回答是：“沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力。”

污染源何處來(lái)？

全國(guó)政協(xié)委員、河北籍中國(guó)工程院院士吳以嶺告訴記者：“在剛剛過(guò)去的2012年，我國(guó)的汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1億輛，汽車(chē)增長(zhǎng)所帶來(lái)的污染物排放很大程度上抵消了我們城市應(yīng)對(duì)大氣污染所付出的努力。另外，工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源，工業(yè)排放到大氣中的污染物種類(lèi)繁多，性質(zhì)很復(fù)雜，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等。這一問(wèn)題在我國(guó)經(jīng)濟(jì)率先發(fā)展的城市群區(qū)域表現(xiàn)得尤其突出，在以二氧化硫、氮氧化物、可吸入顆粒物為特征的傳統(tǒng)煤煙型污染，再到以臭氧和顆粒物細(xì)粒子等二次污染又接踵而至，且污染態(tài)勢(shì)愈加嚴(yán)峻、危害更大。”

“汽車(chē)給百姓出行帶來(lái)了方便，也給國(guó)家經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了效益，但同時(shí)過(guò)快的進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)也讓我們的環(huán)境付出了代價(jià)，這種經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保的矛盾日益凸顯。同時(shí)，污染企業(yè)在脫硫等設(shè)備上還是到位的，但依舊存在監(jiān)管?chē)?yán)時(shí)排污少、監(jiān)管松時(shí)排污大現(xiàn)象，從冒出來(lái)的煙就能看出一二，嚴(yán)重時(shí)煙都是黃的。”全國(guó)人大代表、河北邯鄲市委書(shū)記高宏志說(shuō)。

陳國(guó)鷹也坦言：“為北京供電的電廠很多都建在河北，其實(shí)關(guān)于電力企業(yè)脫硝問(wèn)題國(guó)家早已有相關(guān)規(guī)定，但考慮到部分電企效益問(wèn)題，于是將電企的脫硝問(wèn)題都放在2013年后處理了。”

問(wèn)責(zé)制如何落實(shí)？

“今年2月初，河北省出臺(tái)了全國(guó)第一個(gè)《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》，如果遇到嚴(yán)重的霧霾天氣就會(huì)有一個(gè)響應(yīng)機(jī)制，一是能為社會(huì)極早的發(fā)布信息，二是可以采取切實(shí)可行的辦法緩解霧霾影響。”陳國(guó)鷹說(shuō)。

據(jù)陳國(guó)鷹介紹，《預(yù)案》中要求　生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件或判斷可能引發(fā)突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，要立即向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)、有關(guān)主管部門(mén)報(bào)告相關(guān)信息。各級(jí)政府要在接到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)向上一級(jí)政府報(bào)告，設(shè)區(qū)市政府、省政府有關(guān)部門(mén)要在事發(fā)后2小時(shí)內(nèi)向省政府報(bào)告。當(dāng)發(fā)生重大或特別重大突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，省政府要在得到報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)向國(guó)務(wù)院報(bào)告。這種限時(shí)上報(bào)，可以在一定程度上對(duì)監(jiān)管人員起到問(wèn)責(zé)作用。

今年二月，環(huán)保部與保監(jiān)會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展環(huán)境污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，指導(dǎo)各地在涉重金屬企業(yè)和石油化工等高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)推進(jìn)環(huán)境污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)。據(jù)了解，目前我國(guó)已在10多個(gè)省份開(kāi)展了相關(guān)試點(diǎn)，投保企業(yè)達(dá)2000多家，承保金額近200億元。

“這種保險(xiǎn)，類(lèi)同汽車(chē)強(qiáng)險(xiǎn)，它運(yùn)用保險(xiǎn)工具，以社會(huì)化、市場(chǎng)化途徑解決環(huán)境污染損害，可以約束企業(yè)不能違規(guī)違法排放，企業(yè)排放必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有利于促使企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理，減少污染事故發(fā)生，有利于迅速應(yīng)對(duì)污染事故，及時(shí)補(bǔ)償、有效保護(hù)污染受害者權(quán)益。”陳國(guó)鷹表示，“大部分的經(jīng)濟(jì)賠償由政府財(cái)政埋單，企業(yè)在治理和減少污染中沒(méi)有發(fā)揮主導(dǎo)作用。建立完善的環(huán)境污染事故責(zé)任保險(xiǎn)制度是急迫的。但環(huán)境污染的損失評(píng)估難度較大、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，如果由保險(xiǎn)公司單方面確定，難以保障公平、中立，需要環(huán)保部門(mén)協(xié)助進(jìn)行環(huán)境損失評(píng)估。”