地鐵車輛裝備有限公司副總經理劉克偉介紹，風扇車變空調車需要多道工序，按照一般進度，改裝一輛車需要一周左右時間。為了讓乘客能在暑期前乘上空調車，地鐵車輛裝備有限公司增加了5個組裝臺位。600名工人每天加班到晚上10點，最快的進度1天就能完成一輛車的改造。

昨日上午，在施工現場，1號線老舊車廂被拆卸一空，上百個套件被切割下來，工人們按照原車的生產標準裝上新套件，難度一點不亞于組裝新車。

為了加裝空調，工人們在老車車頂開上4個“天窗”，嵌入長3.5米，寬2米的空調。

■ 亮點

殘疾人坐椅可折疊

新改造的一輛空調車將于下周出廠。記者注意到，車上多了不少人性化設施。部分車廂設置了折疊坐椅，椅子折疊起來后就可以放入輪椅。如果沒有殘疾旅客上車，在早晚高峰時，將座位折疊起來，還可騰出空間站更多乘客。

此次改裝的空調車上，將1號線各換乘線的線路圖一并附上，乘客換乘更方便。

來源：新京報 編輯：馮媛