期待“自由天空”早到來

“從購機登記，每一步申請都會有專門指導，飛行報批會很簡單，簡化程序，省去麻煩。”

玩飛機多年，張偉一直沒買飛機，對“黑飛”現狀的迷茫，是很重要的原因。

去年7月，杭州蕭山機場附近發現不明飛行物，為此機場臨時關閉一個小時，18架次航班受到影響，后經調查為私人飛機“黑飛”導致。

在北京，對空域的管控更嚴，楊浪等人也只敢在五環外的上空小范圍“黑飛”。

去年11月，國務院、中央軍委印發《關于深化我國低空空域管理改革的意見》。《意見》制定方之一總參作戰部空管局人士稱，計劃開放的是1000米以下的空域，開放的空域將主要允許輕型固定翼飛機和直升機等一些小型飛機飛行。

這讓楊浪和張偉等人看到了“真正自由飛翔”的希望。

張偉說，很多朋友都想買飛機，手里有錢就是限于政策不敢買，因為不少買了小飛機的朋友，將價值數百萬甚至上千萬的“大玩具”，鎖進倉庫等待落塵。

3月20日，中國民航華北地區管理局一名官員透露，民航局近期正在做一套程序系統，到時候將納入所有數據，并做好跟蹤服務。“那時候，只要購機登記開始，每一步申請都會有專門指導，之后每次飛行報批都會很簡單，簡化程序，省去麻煩。”

再過幾天，張偉訂購的羅賓遜R44直升機就要到貨，他很期待，更期待“自由天空”早日到來。

來源：新京報 編輯：馮媛