這輛車不僅占用便道，還擠占了公交站臺。市交管局下一步將繼續加強整治此類非法停車行為。晨報記者 史春陽/攝

市交通委稱停車費上調一個月初顯成效 一類地區——

35條難行路段 29條見緩堵

4月1日起，本市（北京）大幅上調非居民區停車場白天收費標準。一個月來，居民選擇公共交通出行比例上升，道路擁堵情況下降。昨天，記者從市交通委獲悉，4月下旬，通過對積水潭橋下、棗林前街、月壇南街等一類地區35條常規擁堵路段的小客車流量進行監測分析，流量下降的路段有29條，平均降幅達12%。與此同時，4月份，公共交通客運量有所提升，工作日公共交通日均客運量達2144.56萬人次，比去年同期上升了3.3%，環比今年3月上升了1.75%。

停車費調整·效果

價格杠桿帶來“拐點”效果

據北京交通發展研究中心主任郭繼孚介紹，五環內交通擁堵指數4月明顯下降，五環內工作日高峰時段平均交通擁堵指數為4.4，處于“輕度擁堵”等級，比去年同期下降了26.9%，環比3月份下降了11.3%。“去年4月的擁堵指數為6.0，為‘中度擁堵’。”三環內工作日高峰時段平均交通指數為6.4，處于“中度擁堵”等級，比去年同期下降了12.3%，環比下降了7.2%。

另外，去年4月，每日平均路網擁堵持續時間為2小時30分鐘，今年4月份銳減至45分鐘，減少了1小時45分鐘，環比3月份減少20分鐘。五環內工作日早高峰路網平均速度為25.5公里/小時，比去年同期提高了9.5%，環比提高了0.4%；工作日晚高峰路網平均速度為24.9公里/小時，比去年同期提高了12.7%，環比提高了3.7%。

郭繼孚表示，按照道路運行規律，4月份道路出行會比3月份高，由于一系列緩堵措施的實施，“出現了‘拐點’的效果”。

停車費調整·變化

胡同停車壓力加大

停車費調整的同時，市交管局同步整治停車秩序，城區主干路運行狀況有所好轉，但部分車主為逃避停車收費，將車輛違法停放在商業區、寫字樓、居民小區周邊的支次道路上和胡同里，甚至停放在消防通道、人行便道上，影響正常出行，引起了周邊居民強烈不滿。

下一步，市交管局將繼續加強停車秩序整治，加大執法力度，并協調區縣相關部門加快停車基礎設施建設，整合現有停車資源。

近三成人放棄開車出行

4月份停車價格調整后，市交通委一項對2400人的調查顯示，18%的受訪者選擇地下車庫等低收費區域停車，29%的受訪者選擇采用其他的交通方式(選擇軌道和地面公交的達63%，選擇出租車的為15%，拼車的為18%)，37%的受訪者選擇小區周邊和不收費的地方停車。

每車位停車數下降19%

市交通委運管局停車設施處處長潘波介紹說，據專業停車單位統計，停車費調整后，路外地上停車場每車位平均停放車輛數總體下降19%，其中一類地區下降22%，二類下降21%，三類下降10%。重點區域路內停車場早高峰期間每車位平均停放車輛數降低12%，利用率下降23%。

市政府百余車位錯時開放

本市提出企事業單位停車場錯時開放后，市政府槐柏樹街辦公區110個停車位錯時提供給周邊居民夜間停車。本周，西城區政府6處相關委辦局停車場將對外開放。海淀、朝陽等其他區縣也在調研相關工作。此外，城六區還將建設不少于20處停車示范街區，郊區縣則不少于5處。

停車費調整·執法

非法停車場取締21處

據市城管執法局副局長王連峰介紹，在對全市停車管理專項整治行動中，共立案26起，現場整改97起，聯合執法取締非法停車場21處。另據市12358價格舉報熱線統計，“五一”期間，機動車停車收費的舉報同比下降3成左右。

1個多月來，全市價格監督檢查部門共檢查機動車停車場2606家，當場糾正不規范收費行為21件；立案13件，處罰11件，罰款10.74萬元。其中，根據市民舉報，查實處罰兩起“私自打折”行為，分別罰款5萬元，并進行公開曝光。

市交管局表示，4月份以來，共檢查發現違法停車高發區域30處，均通報所屬管界交通支隊進行了集中整治。