據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，京滬高鐵從今天(9日)起到本月19日全線試運(yùn)行，七月一日之前將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中國(guó)之聲連線正在北京南站的實(shí)習(xí)記者衛(wèi)萌，了解詳細(xì)情況。

主持人：來(lái)給我們介紹一下你那里的具體情況。

記者：我現(xiàn)在是在北京南站，今天是京滬高鐵全線試運(yùn)行的第一天，很多人都關(guān)注著這條世界上一次建成里程最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。京滬高鐵外觀上和普通動(dòng)車高鐵沒(méi)有太大區(qū)別，它的車頭和飛機(jī)非常相似，流線的車頭能力使高鐵開(kāi)得更快、更穩(wěn)。

全車一共有16節(jié)車廂，座位號(hào)采用航空式的排號(hào)方式，一共可以搭載1004名乘客，熱內(nèi)的溫度濕度等可以自主調(diào)節(jié)。車內(nèi)還有一節(jié)VIP貴賓車，這節(jié)車內(nèi)不僅有舒適的座椅，還有閱讀燈和大屏幕的影音播放器。

在今年1月份京滬高鐵先導(dǎo)段試運(yùn)行時(shí)，曾創(chuàng)造了每小時(shí)487.3公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)的實(shí)驗(yàn)最高速度，這么快的速度也引發(fā)了關(guān)注京滬高鐵安全性的質(zhì)疑。在試運(yùn)行的時(shí)候，最高的速度每小時(shí)只能跑到300公里，并且會(huì)根據(jù)運(yùn)行的時(shí)刻有所調(diào)整和改變。在運(yùn)行結(jié)束之后，京滬高鐵會(huì)分為三種運(yùn)行模式，包括從上海虹橋到北京南站的直達(dá)，只停省會(huì)城市以及沿線車站的交錯(cuò)停車。

很多人也都非常關(guān)心京滬高鐵的票價(jià)，之前在網(wǎng)上關(guān)于京滬高鐵的票價(jià)有很多版本，全程從500元到900元的說(shuō)法都有，按照幾條已經(jīng)通車的和京滬高鐵時(shí)速相當(dāng)?shù)木€路票價(jià)來(lái)看，京滬高鐵全程二等座理論上票價(jià)在600元左右，之前有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示傳聞不是非常準(zhǔn)確，這個(gè)票價(jià)仍然在制定當(dāng)中。

從6月1日開(kāi)始，動(dòng)車實(shí)行實(shí)名的售票制，京滬高鐵的售票也將在6月中下旬開(kāi)始，在此也提醒各位需要購(gòu)買的旅客，必須憑有效的身份證件來(lái)購(gòu)票和進(jìn)站乘車。

來(lái)源：中國(guó)廣播網(wǎng) 編輯：于姝楠