昨天（9日），北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了第6期購(gòu)車(chē)搖號(hào)的申請(qǐng)情況。其中，個(gè)人新增申請(qǐng)74725個(gè)，屆時(shí)將有近60萬(wàn)人申請(qǐng)本月購(gòu)車(chē)搖號(hào)。據(jù)此計(jì)算，本月個(gè)人最低中簽率約為1：33.6，將再創(chuàng)新低。

截止至6月8日24時(shí)，小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)累計(jì)收到個(gè)人小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)590930個(gè)。本月將進(jìn)行第三期單位小客車(chē)指標(biāo)搖號(hào)，15739家企事業(yè)等單位申請(qǐng)小客車(chē)配置指標(biāo)27375個(gè)。本期個(gè)人指標(biāo)仍為1.76萬(wàn)個(gè)，本月單位指標(biāo)仍為4000個(gè)。

按照規(guī)定，有關(guān)部門(mén)將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于6月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

數(shù)據(jù)顯示，1月份的申請(qǐng)人數(shù)最多，3月份后逐月遞減，本月申請(qǐng)人數(shù)已下降為第一期的1/3。通過(guò)前5期搖號(hào)，已有8.8萬(wàn)人獲得購(gòu)車(chē)指標(biāo)。

市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室表示，已經(jīng)獲得指標(biāo)但因車(chē)輛緊俏而耽誤買(mǎi)車(chē)的市民，不能延長(zhǎng)指標(biāo)有效期，超過(guò)期限后須重新申請(qǐng)參加搖號(hào)。此外，對(duì)于“中簽后不買(mǎi)車(chē)”的行為，本市正在研究相應(yīng)的管理措施。

7月17日，本市最早一批個(gè)人預(yù)訂備案車(chē)登記注冊(cè)到期；7月26日，首批搖號(hào)中簽的購(gòu)車(chē)指標(biāo)時(shí)效也將到期。據(jù)悉，因車(chē)輛供貨不足未能按時(shí)交付訂單，從而造成不能在指標(biāo)有效期內(nèi)購(gòu)車(chē)的情況，不能延長(zhǎng)購(gòu)車(chē)指標(biāo)有效期。

此外，關(guān)于中簽不購(gòu)車(chē)懲罰措施的網(wǎng)上征集意見(jiàn)活動(dòng)目前已經(jīng)結(jié)束，相關(guān)部門(mén)正在匯總分析。對(duì)于“中簽后不買(mǎi)車(chē)”的行為，本市正在研究相應(yīng)的管理措施。一些網(wǎng)站論壇及微博的網(wǎng)友認(rèn)為，關(guān)鍵不在于懲罰而在于良性的退出機(jī)制，對(duì)所有棄號(hào)者采取“一刀切”式的懲罰措施不太合理。

來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 編輯：于姝楠