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記者體驗北京地鐵擁堵:每個高峰都是場戰(zhàn)役(圖)
2011-09-05 09:04:35      來源:北京晨報

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引導(dǎo)員:每天嗓子在冒火

“別擠了,列車馬上要關(guān)門了,請站在黃色安全線內(nèi)。”每過一趟列車,51歲的錢玉英就得吼上一嗓子。她是四惠東站12個文明引導(dǎo)員中的班長,除了維護站臺秩序,她還負責(zé)每個文明引導(dǎo)員的出勤情況。

每天都要高聲大嗓地吆喝,擴音器用不著,茶水卻是她上班必備的“武器”。“每天嗓子都在冒火,看著蜂擁擠地鐵的乘客,你不想喊都不行。”

“列車進站,請注意安全”,“快點快點,關(guān)門兒了,往后站。”而門口堆積的乘客巍然不動,錢玉英看著都起急。早高峰2分15秒的最小運行間隔,幾乎剛開門就響起了關(guān)門鈴聲,如果乘客還堵在門口,引導(dǎo)員還得上前推一把。

值班站長:早晚高峰像打仗

張美玉擔(dān)任值班站長這個職位已經(jīng)14年了,明年,她就該從這個崗位上退休了。1997年,她是東直門站區(qū)的值班站長,那也是個大站,2003年八通線開通后,她調(diào)到了四惠東站,但那個時候的客流量,與眼下簡直是不可同日而語。

2003年八通線和一號線還是4元聯(lián)票,那時每天售出聯(lián)票才20多張,“八通線4節(jié)車廂,躺著都有富余,現(xiàn)在6節(jié)車廂擠得滿滿的。”而隨著客流持續(xù)攀升,早高峰形勢也一變再變,以往通透的四惠東站站廳,增添了導(dǎo)流圍欄、閘機,圍欄的高度也由1.2米,長到1.8米,現(xiàn)在兩米多的圍欄也上崗了。

客流越來越大,各種五花八門的問題都出來了,“夾手、摔倒、丟鞋,或是人沒上車包上車了……過去哪有這些問題。”“每天兩個高峰,就是兩場‘戰(zhàn)役’。”張美玉自嘲道。

來源:北京晨報 編輯:于姝楠

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