本報記者 孫宏陽

今天凌晨3時起，本市已開始對機動車實行單雙號限行。此次限行持續至11月12日，為期10天，限行范圍為北京市全部行政區域，每天3時至24時實施限行措施，同時暫停實施尾號輪換限行措施。違反單雙號限行，將受到100元罰款、不記分的處罰，處罰間隔和五日制限行一樣，每隔3小時一次。此外，交管部門加密監控網絡，新增768個高清攝像頭，其配備的廣角攝像頭能輻射4條車道。

提醒1

周六、日也單雙號限行

今天是11月3日，限行第一天單號出行、雙號禁行。記者調查發現，工作日單雙號限行的消息在司機中知曉率很高，但是周六、周日是否限行，還有好多“迷糊蟲”搞不清。

按照限行規定，此次單雙號限行的10天內，每天3時至24時實施限行措施，本市核發號牌機動車在本市行政區域內道路按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛（單號為1、3、5、7、9，雙號為2、4、6、8、0），“二○○二”式號牌機動車按雙號管理。同時，本市暫停實施尾號輪換限行措施。所以，本周雙休日兩天也要單雙號限行，周六8日雙號出行，周日9日單號出行。

專家預測，在限行期間，雙號日路面車輛可能會相對多一些。據相關統計，雙號的尾號中，雖然尾號是“4”的機動車數量不多，但是尾號含“6”和“8”的車輛較多，因此雙號日子車輛略多。此前北京奧運會實行單雙號限行措施期間，從路面上看，也是雙號日車輛略多一些。

提醒2

限行也含遠郊區縣

限行期間，“北京市市界范圍內均為限行區域”，這一點也容易讓市民產生混淆。一線交警表示，許多市民目前仍然把限行區域錯認為是五環路以內，并且認為五環路主路仍和五日制限行期間一樣可以通行。因此，交管部門提醒在五環外，尤其是常年工作生活在郊區的司機，不要誤以為五環外可以照常行駛。

進京的外省市機動車也同樣需要遵守單雙號限行的有關規定，同時暫停實施尾號輪換限行措施。在此基礎上，進京的外省市機動車輛還需要遵守一條規定，工作日7時至9時、17時至20時，禁止在北京市五環路以內道路(含五環路)行駛。

此外，特殊車輛按路段全天禁行。運輸土方或渣土車輛、危險化學品運輸車輛、持有黃色環保標志及懸掛試驗車號牌的車輛，全天禁止在本市行政區域內道路行駛。貨運機動車和專項作業車，低速載貨汽車、拖拉機和三輪汽車，京B號牌摩托車全天禁止在懷柔主城區以內道路行駛。京B號牌摩托車全天禁止在五環路以內道路（含五環路）行駛。

根據市交管局發布的通告，持貨車、不限時貨車、貨車專線通行證的本市號牌機動車，以及持危化品運輸、危化品運輸專線通行證的本市號牌機動車，每日3時至24時在本市行政區域內道路按車牌尾號實行單號單日、雙號雙日行駛，且須遵守通行證件相關使用規定。

提醒3

換車開保險管車不管人

“我家兩輛雙號車，你家兩輛單號車，單雙號限行期間換車開如何？”單雙號限行規定一出，聰明的小劉就找到了應對的辦法。“比起網上聯系陌生人拼車，朋友之間換車更安全。”小劉的想法被許多好友“點贊”。可是，朋友提醒小劉：“我家確實是兩輛單號車，但都是舊車了，跟你家價格不菲的新車換，上路也擔驚受怕啊。更何況，不是同車型，開起來未必順手。”

朋友間換車開，路上出了事兒，保險管賠嗎？“管車，不管人！”平安保險公司客服人員告訴記者，如果汽車保險齊全，又沒有約定特定駕駛員，即使不是投保人駕駛，也不影響正常理賠。但是，“隨車綁定的司乘險就沒了，你開別人的車，或是別人開你的車，出事受傷都不能獲賠。”

保險人員提醒私家車主，不要隨便把車借給無駕照或不符合駕車條件的人使用，借給新手也要慎重。而且根據《道路交通安全法規定》，把車交給無駕駛證的人駕駛，車主將被追究責任；發生交通事故，由駕駛員負擔的責任最終將由車主分擔。另外，出險后如朋友無力承擔賠償責任或拒絕承擔賠償，車主還得為事故“買單”。

提醒4

違反限行隔3小時一罰

與目前五日制限行的措施一樣，違反單雙號限行，警方將采用電子眼和路面交警執法兩種方式進行處理。一旦被查到，將受到100元罰款、不記分的處罰。部分司機抱有“100元管一天”的想法，交管部門表示，電子眼對于“闖限”行為會進行連續拍攝，間隔期為3小時。此外，如果有司機遮擋或不懸掛號牌，路面交警則按照涉牌違法進行處理。

有些市民不解，闖限行后被交警開罰單，離開后是否還會被電子眼拍攝。對此，相關部門表示，交警處罰后，會提示司機按規定路線駛離，就不會出現被拍的情況。如果未按規定駛離，再次被拍意味著再次被處罰。

揭秘

多功能攝像頭能盯4條車道

日前，記者在復興門橋北及兩廣路上看到一種多功能攝像頭，這種新安裝的攝像頭身量明顯比原來的圓形攝像頭要大，主要安裝在公交車專用道上面。市公安交管局科信處林松科長介紹，這種攝像頭不僅體型大，本事更大。

“從去年開始，我們相繼安裝了768個公交車道專用攝像頭。原來的攝像頭功能單一，有的只負責采集違章信息，有的只能采集軌跡信息。但這種新攝像頭同時兼備違章、軌跡、采集車牌信息等多項功能，而且都是高清攝像頭，夜間識別率高達90%以上，在燈光昏暗的地方還有自身補光系統，可以清楚地照下車牌號、駕駛人等信息。”林松說。

記者在采訪中發現，新攝像頭配備了廣角攝像頭，能輻射4條車道，工作效率大大增高。“很多司機在駕駛過程中會抱有僥幸心理，覺得攝像頭在離自己很遠的車道上，現在這些違章行為都會被新攝像頭照下來。”768個新攝像頭的分布也有講究。在安裝前，交管部門接到很多基層民警的反映，發現違法占用公交車道行駛的情況比較嚴重，而在執法過程中，現場攔截這些車輛難度較大。通過前期分析，交管部門有針對性地新增這些新型攝像頭，加密監控網絡。目前，監控覆蓋密度已由平均4公里1套提高到650米1套。