本周日，公交、地鐵票制票價將正式調整，4條地鐵新線也將準時與乘客見面。受地鐵自動售檢票系統新舊系統倒切影響，周六晚9點，除機場線外，地鐵全路網各線路將提前結束運營。也就是說，準備在周六晚歸時搭乘地鐵回家的乘客需要選擇其他出行方式。

換系統：周六晚9點無法進站

昨晚，北京地鐵官、京港地鐵官方微博均發布消息稱，為確保12月28日起軌道交通票價調整順利實施，定于12月27日，也就是本周六晚，全路網各線路（除機場線外）提前結束運營。當晚9點至次日首班車運營前，交通部門需要對軌道交通自動售檢票系統進行新舊系統倒切，并反復對系統進行驗證，確保次日系統能夠正常使用，整個過程預計需要耗時6個小時。

這也意味著，當晚9點，各車站將停止售票，乘客將無法進站。準備在周六晚9點后選擇乘地鐵回家的乘客需要重新安排出行時間或選擇其他出行方式。

保出行：公交增發800余車次

雖然是周六晚上，但對于一些加班或夜間有出行需求的乘客而言，地鐵提前結束運營，出行不免會受到一些影響。為此，北京晨報記者昨晚聯系市公交集團，對方表示，27日晚間，將密切關注與軌道交通并行或方向相近公交線路、各環路線路、放射線線路以及四大火車站周邊線路的客流情況，采取加密發車間隔、增發800余車次的措施運送乘客。

另外，記者還了解到，地面公交也將于12月27日晚上對一卡通設備進行升級。

不眠夜：新參數輸入1.4萬臺機器

27日晚，對于全體“交通人”而言將是一個不眠夜。北京晨報記者了解到，新票價實施前，需要對自動售檢票系統進行切換。27日晚9點地鐵結束運營后，技術人員將對314座車站1.4萬余臺閘機、售票機進行升級改造，其中，乘客刷卡的閘機需要更換CF卡以及中控系統等硬件設備，以便提升系統的容量和運轉速度。更換機器將達到5000余臺。

其實，更新硬件和軟件設施只是新票制投用前的基礎工作，27日晚上至夜間，地鐵技術人員需要將適用于新票制的參數輸入進1.4萬余臺機器中，28日首班車起，乘客刷卡時就能按照新票價計費方式扣費。

據悉，系統切換完成后，車站工作人員和技術人員將對設備逐臺進行檢查，開展售票、檢票等各環節的測試驗證，確保12月28日系統正常使用。另外，各地鐵站價目標識表以及包括4條新線在內的全新地鐵線路運營圖也將在當晚張貼完成。