京華時報訊（記者陳蕎）昨天，記者從北京市發改委獲悉，今明兩年內，北京周邊將有8條高速路陸續開工建設。其中大廣高速北京六環至黃垡橋段（擴建）工程今年也將開工，并有望在明年年底前完工，原定明年開工的新機場高速路也有望在今年開工。

據了解，國家發改委要求統籌建設新機場連接北京市中心的快速軌道，北京至霸州鐵路，大廣高速北京六環至黃垡橋段（擴建）、京臺高速北京五環至市界段、北京城區經新機場至霸州高速公路，以及新機場北線高速公路和廊坊經新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主骨干網，要與北京新機場同步建成。

據介紹，新機場高速公路北起南二環路，南至新機場，全長約39公里。原計劃于明年開工、2018年竣工的新機場高速，有望在今年年內提前開工建設，以早日通車。

京臺高速公路（北京段），北起大興區舊宮鎮，南至田家營村京冀交界，全長26.6公里，初步概算96.6億元，首發集團于去年年底前進場，目前正在開展征地拆遷工作，計劃2016年年底建成通車。

在京津冀協同發展的大背景下，本市還將打通一條西北通道，緩解京藏高速北京段的巨大交通壓力。規劃于京藏高速西側的興延高速，南起西六環與北六環的相接處，北至京藏高速營城子立交收費站以北，全長42.4公里，計劃于2018年建成。此外，大廣高速北京六環至黃垡橋段（擴建）工程今年也將開工，并有望和京臺高速一起在明年年底前完工。

市發改委有關負責人介紹，本市將積極采取市場化方式，引入社會資本參與這些重大項目，允許社會投資人控股項目公司并參與投資、建設、經營等各個環節。下一步，將圍繞這些重大項目的市場化，進一步完善投資回報機制，打開一條吸引社會資本投資本市重大基礎設施項目的暢通渠道。