全國勞模、北京鐵路局北京站客運車間客運員李素萍接受中國網(wǎng)記者采訪。中國網(wǎng)記者 尚陽 攝

中國網(wǎng)1月29日訊（記者尚陽）“如果再次選擇從事何種職業(yè)，我還是會毫不猶豫地要成為一名鐵路人。”全國勞模、北京鐵路局北京站客運車間客運員李素萍對中國網(wǎng)記者說。

在北京站的候車大廳里，提到“素萍服務(wù)組”，幾乎無人不知無人不曉，可謂是全國鐵路系統(tǒng)的一塊“金字招牌”。

師父李素萍：走過20萬公里 推壞142臺輪椅

“素萍服務(wù)組”除了師傅李素萍，服務(wù)組的成員都是80、90后女孩，她們每天的主要工作是專門為來往北京站的每一名老弱病殘孕等行動不便的旅客服務(wù)。

李素萍是北京站“素萍服務(wù)組”的負責人，今年已經(jīng)53歲，20多年來，她把工作熱情全部傾注到服務(wù)崗位上，用愛心呵護照顧著每一位需要幫助的顧客。

多年來，李素萍收到的感謝信已經(jīng)成千上萬。中國網(wǎng) 尚陽攝

當然，也由于李素萍熱情周到的服務(wù)，讓許多與她只有一面之緣的乘客記住了她，更讓她收獲了來自全國各地的無數(shù)封“感謝信”，“這一封信就是一個故事，其實每次看到這些信都很感動，這些信不僅有小孩寫的，也有老人郵過來的。”李素萍翻著信件，往事仿佛一幕幕浮現(xiàn)在眼前。

從1990年起，李素萍就在北京站做重點旅客服務(wù)室的客運員，所謂重點旅客服務(wù)，就是將“老弱病殘孕”等需要特殊照顧的旅客用輪椅推到站臺，送上火車安頓好。

如果哪一天重點旅客多，那幾乎就沒有時間休息，因為要一趟趟推著輪椅去站臺。最遠的一個站臺，往返一次就需要近一小時的時間。

23年間，李素萍推著輪椅在北京站來來回回走過近20萬公里，推壞了142個輪椅，也落下了腰椎間盤突出的毛病。

但是李素萍卻說：“不妨事，忙起來一出汗，就不疼了。”

在李素萍看來，懷有一顆平常心，對需要幫助的人搭把手，給他們溫暖的同時自己也讓自己感到快樂。

徒弟蘭雪純：能夠溫暖他人即使忙碌也快樂

89年出生的蘭雪純是李素萍的徒弟，已經(jīng)在“素萍服務(wù)組”工作了四年，如果說“有其師必有其徒”的話，蘭雪純的確一直踐行著師父的教導——“只要用真心對待他人，他人也一樣會用真心對自己”。

當記者見到蘭雪純時，略微感到詫異，眼前這個姑娘十分清瘦，甚至還有一點羞澀。然而，就是這個靦腆地姑娘，幾年間，卻用熱情周到的服務(wù)平安送走了上萬名重點旅客，用禮貌誠懇的工作態(tài)度，感染著身邊的每一個人。

春運首日，藍雪純送重點旅客去站臺。中國網(wǎng) 尚陽 攝

曾經(jīng)只與她有一面之緣的旅客，竟以個人名義向車站“素萍服務(wù)組”捐贈近30輛輪椅。這足以證明對她服務(wù)的肯定。

自此她來到“素萍服務(wù)組”，每天都認真學習怎樣為重點旅客服務(wù)，帶著積極樂觀的態(tài)度去面對著服務(wù)組繁重的工作。盡管在服務(wù)組每天的工作中，幾乎是沒有時間可以休息， “我已經(jīng)適應(yīng)了這樣的工作節(jié)奏，忙一點覺得很充實。”蘭雪純微笑著告訴記者。

談起為何選擇了如此辛苦的工作，蘭雪純說：“在與旅客溝通交流過程中獲得的快樂，已經(jīng)遠遠超過了身體的勞累，一切辛苦都是值得的”。

2016年的春運已經(jīng)拉開帷幕，李素萍與蘭雪純每天的工作任務(wù)也更加繁重，她們每天輾轉(zhuǎn)于站臺和素萍服務(wù)室數(shù)十次，為不同的旅客服務(wù)。然而，始終不變的，是那份“視旅客如親人”的熱情和對每一位旅客的關(guān)愛。