為渝新歐回程設立的鐵路保稅物流中心獲批
連接歐亞兩地的渝新歐班列正迎來高峰。昨天，重慶海關舉辦新聞發布會稱，自2011年至今年12月12日，渝新歐班列已累計開行187趟次，搭載的集裝箱數量達16028個標箱，總價值38億美元。
團結村保稅物流中心獲批
“今年是渝新歐發班最頻密的一年，迄今已開行了93趟次，占了總數量的一半。”重慶海關副關長許鑫說，目前渝新歐每周固定發車3列，回程班列每周一列，單程貨運時間為14至16天。
為了保證物流順暢，重慶海關透露，團結村鐵路口岸中的鐵路保稅物流中心（B型）已順利獲批，面積約0.15平方公里，這也是重慶繼兩路寸灘保稅港區、西永綜合保稅區后獲批的又一保稅物流中心。
“這主要是針對渝新歐回程貨設立的，今后，歐洲進口的大量貨物，都會在此進行倉儲堆放和物流分撥。”許鑫說，該中心明年投入使用。
明年有望跨境運國際郵包
有了筆記本電腦，有了進口整車，明年，渝新歐鐵路還有望跨境運送國際郵包。許鑫說，以前，國際鐵路合作組織制定的《國際鐵路貨物聯運協定》明確禁止國際鐵路運送郵政物品，新版的《國際貨協》已刪除禁止鐵路運輸郵包的相關規定，這一新規將在2015年7月1日起生效施行。重慶海關目前正會同郵政、檢驗檢疫等部門，推動渝新歐鐵路的運郵進展。一旦新規生效，重慶“海淘”族購買海外商品或將更加方便，而渝新歐也將不愁回程貨源。
今年已開行93趟次，搭載集裝箱7804個，價值14億美元。
今年運輸的7804個集裝箱里，IT筆電類產品約六成，其它是小家電、汽摩、紡織家具等。
