▲合川站二樓站房建成
昨日，重慶晚報記者從市交委獲悉，蘭渝鐵路渭沱站至重慶北站客運線有望明年元旦正式投入運營，從主城坐火車到合川只需20分鐘，比乘坐成渝動車還快至少10分鐘。
蘭渝鐵路合川渭沱站到重慶北站正線全長70.73公里，和現有渝遂鐵路線并行，工程概算總額65.3億元。據該標段施工方負責人孫中云介紹，該段鐵路客運列車速度目標值為200公里/時，啟用后只需20分鐘左右就可穿梭于主城和合川兩地，比從重慶北站乘坐成渝動車快10分鐘以上，比在重慶北站乘坐大巴車快接近1小時。
孫中云介紹，隨著蘭渝鐵路渭沱至重慶北路段開通，未來將逐步為渝遂鐵路實現分流：其中，蘭渝鐵路線將主要負責客運，渝遂鐵路線逐漸擔負貨運重任，最終實現內客外貨的運營模式。
此外，蘭渝鐵路渭沱至重慶北路段，是連接我國西南地區與西北地區最重要鐵路通道，對提高長江經濟帶、絲綢之路經濟帶的鐵路運輸能力和服務質量，縮短重慶與蘭州及沿線城市間的距離有重要意義，同時還將成為渝新歐鐵路大通道的重要組成部分，有效支撐我國對外開放戰略。
鐵路部門預計，蘭渝鐵路廣元至渭沱段將于明年底開通，廣元至蘭州段預計2016年年底開通，屆時重慶至蘭州客車運行時間由現在的22小時縮短至6.5小時。
又訊市交委昨日發布消息，接入我市千億級工業產業園區———長壽化工園區的首條地方鐵路專用線，已完成成都鐵路局驗收，預計明年3月底正式運營。據悉，該線路全長15公里，項目總投資18.75億元，是主要服務于中德合作巴斯夫一體化等項目，滿足多種?；贩N運輸裝卸的專用鐵路。屆時，專用鐵路將和恒陽碼頭無縫對接，逐步實現甲醛、苯胺等液體裝卸鐵水聯運，不僅節約運輸成本，還確保運輸安全。
