高速公路建設通車情況 商報圖形 劉穎 制
東航站樓及第三跑道效果圖 首席記者 鐘志兵 翻拍
全面深化改革
交通盤點
商報記者 王尊 實習生 鄒琪
重慶機場東航站區和第三跑道建設工程(即四期擴建工程)將于今年內建成，明年上半年投用。昨天，記者從市交委召開的2015年全市交通工作會上獲悉，今年我市將投資745億元，其中，公路建設371億、水運建設28億元、鐵路建設260億元，民航建設85億元。并力爭黔恩（黔江到湖北恩施）高速、銅永高速（銅梁到永川）、開開高速（開縣到四川開江）年內建成動車。
民航 東航站樓6月封頂 面積比現有大2倍
“新航站樓預計6月封頂。”市交委相關負責人表示，根據總體規劃，新航站樓建成后運力相當于如今翻一倍。據介紹，江北機場第三跑道設計長度3800米，東航站區建筑總面積45萬平方米，比T1、T2航站樓建筑面積大2倍，建設工期4年，投資約275億元。建成后，可起降空客A380等各類機型，還可實現第二跑道與第三跑道同時起降飛機。未來，旅客吞吐能力將達4500萬人次、貨郵吞吐能力110萬噸，實際能滿足5000萬~6000萬人次旅客吞吐量，相當于再造一個江北機場。
此外，東航站樓前將打造一個約30萬平方米的交通換乘中心，配套建設城際鐵路、輕軌預留站臺、長途汽車站、公交換乘站、停車場等，旅客可在此實現各類換乘。這個交通換乘中心規劃建設成為一個地下四層的建筑。
鐵路 蘭渝鐵路 重慶到武勝段力爭年內開通運營
去年，我市交通建設累計完成投資705億元。其中，蘭渝鐵路客線渭沱至重慶段、渝黔鐵路貨車系統、長化支線等實現通車，全市鐵路新增營運里程94公里、累計達到1774公里；渝懷二線涪陵至梅江段、黔張常鐵路、西站鐵路綜合交通樞紐、團結村集裝箱中心站擴能改造等項目開工，全市鐵路在建站場項目5個、線路9條、里程約1000公里。成渝客專、渝萬鐵路、三萬南鐵路、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐等續建項目加快推進。力爭三萬南鐵路、蘭渝鐵路合川渭沱至武勝段年內開通運營，我市全年新增營運鐵路155公里，通車總里程達到1929公里。值得關注的是，重慶首條高速鐵路，成渝客專將于今年10月通車，屆時成渝兩地1小時互通。
公路 三環高速合川至長壽段年內開工
與此同時，新千公里高速公路建設任務完成近半，第四個千公里高速公路啟動實施。去年，三環永川至江津、銅梁至合川高速通車，縮短了區縣間距離。農村客運方面，建成行政村通暢工程7400公里，行政村通暢率提高到84%。今年，新解決350個行政村不通油路或水泥路問題，使行政村通暢率提高到87%。
高速路建設中，加快合川至長壽、南川至兩江新區2個項目前期工作，力爭年內開工。渝黔、長萬、渝鄰、成渝和綦萬等高速公路路面大修工程也在今年內實施。
另外，在年內主城將新開調整線路40條，更換公交車輛1000輛，建成重慶北長途汽車站等客運換乘樞紐項目。
重慶機場新舊航站樓對比
航站樓 總面積 跑道長度 機位
T1、T2航站樓 19萬平方米 第一跑道長3200米，第二跑道長3600米 85個
東航站樓 45萬平方米 第三跑道設計長3800米 94個
備注：按照國家規劃，重慶江北機場將建設成為國內大型復合型樞紐機場，占地37平方公里，規劃4條跑道，設計年旅客吞吐能力7000萬人次、貨郵300萬噸。
