中國日報網消息：本月20日世博會首場試運行以來，已有不少市民踏進園區搶先體驗。既然是試運行，自然要“試錯”——發現疏失，而后及時補正；既然是搶先體驗，也就難免在嘗到鮮頭的同時嘗到咸淡失準的滋味，比如排隊挨了擠還沒如愿、餓著肚子四處找午餐和走路走到腿發軟，等等。不過眾多市民心態頗好，一面以上網發帖等方式向園區運營方提改進建議，一面回味自己首次出行的得失，還相互交流，試圖總結出一些實用有效的“攻略”，為下次游園做好更充分的準備。記者也在試運行期間入園體驗觀察，事后也寫下了幾條攻略，在此與讀者“對對表”。

【攻略一】世博專線開到園區入口

連通世博園區的交通有水路、地鐵、世博專線和常規公交(各條線路的詳細介紹見本報4月22日第二版)。從試運行情況看，大部分游客選擇坐地鐵。但根據記者“踩點”，與世博園區“對口”的地鐵站，出站后一般需步行10-15分鐘才能到達入口；而世博專線車的終點站往往就在入園口——只是乘客寥寥，幾乎人人有座。據了解，世博專線在5月1日正式開園后，運營時間是從早上9點到凌晨1點。

【攻略二】進園第一件事是拿地圖

經過了安檢的折騰，終于進園，大多數人此時的第一反應是異常興奮，但一秒鐘后，又無比茫然，因為眼前的園區太大了！諸多游客會發生“選擇綜合癥”——到底去哪里？拿不定主意。此時，最好先找問訊處領份園區地圖——問訊處外觀很低調，不少人走過路過容易錯過，其實灰色外殼如集裝箱的小房子就是它。當然，最好事先找來地圖并細細研習一番。

【攻略三】不要誤解“進園先預約”

參觀世博會，很多人都知道要“進園先預約”，于是一進園區就預約，結果卻發現自己所在位置離開那個展館非常遠，不可能在指定時間趕到。

預約是“被規定”參觀時間的，時間不由游客自定。以需要預約的中國館為例，游客9點入園時，拿到的預約時間一般是10點左右，如果此時你在后灘入口附近的歐洲片區，那要馬上趕去中國館，這就不能就近參觀諸多歐洲國家館。所以，建議一門心思要參觀中國館的人，選擇上南路入口進園，這樣的預約才真正省時間、省體力。

【攻略四】不要看到隊伍就排

世博園區里由排隊引出的笑話不少。在試運行第一天的中午，記者在C片區一家名叫“保加利亞玫瑰”的餐廳門前排隊，周圍往來游客見此處隊伍很長，二話沒說也排上了，但不少人排了半小時進得店門，竟大呼上當：“原來這里不是在發保加利亞玫瑰花啊！”

世博園區內人流量巨大，參觀、吃飯、搭車等等可能都要排隊，建議游客一定先找排隊“源頭”，搞清楚排的到底是什么隊。到排隊“源頭”還有一個好處是，可以向工作人員或志愿者了解展館到底有幾個入口——其實有些場館不只一個入口，可人流往往集聚在其中一個。

【攻略五】觀展計劃要“動靜結合”

誰都體力有限，所以建議游客注意“動靜結合”。

在場館參觀，多是走著和站著的，何況要先排隊，站不少時間。但也有比較輕松的參觀，比如非洲館有舞臺表演，捷克館有小型電影，游客都可坐一會兒；而在瑞士館，是乘纜車參觀，據透露，纜車經過有意設計，能讓乘客的雙腳觸碰到屋頂大量種植的蒲公英。如果把這些對體力要求不同的展館組合好，那你的計劃就“動靜得宜”了——當然這計劃實行起來也不容易。

【攻略六】帶上折疊傘、空水壺、折疊凳

參觀世博會，是個體力活，建議游客裝備從簡，穿著以運動系列為好，別的不說，一雙舒服的鞋子，絕對能帶你走更遠、看更多。

說到裝備，有過體驗的人推薦三樣東西：折疊傘、空水壺、折疊凳。根據試運行經驗，世博園區不提供雨傘出租，在特許商品經銷店也不見雨傘的蹤影，自帶小巧折疊傘可擋雨、可遮陽。又按照世博園的安檢規定，不允許帶入飲料，不過游客不用為喝水擔心，園區內有很多免費飲水點。如能帶上一個空水壺就更好了，這樣能邊走邊喝，排隊時也不會喊渴。另外，塑料小折凳輕便小巧，是排隊好幫手。

【攻略七】自備干糧解決午餐

不少體驗者抱怨園區里吃飯貴，而記者發現，園區的餐飲價格有高有低，選擇還是多元的，不過問題是，大部分用餐點要排隊！有兩條建議：不要在飯點去吃飯，這一定會排隊；自備干糧解決午餐。

“踩點”時，記者發現用餐高峰出現在中午11點，而半小時前所有餐廳還是空空如也。同時，園區安檢不限制游客帶固體食品，不少人在排隊等候時掏出蘋果、餅干等，一邊補充體力、一邊解悶。如此自己解決午餐有一大好處：到了中午，別人都涌去用餐，展館前暫時“退潮”，說不定你就可以隨意進出場館，免去排隊之苦。

攻略說到這里，讀者一定會問：怎么沒有“冷門”入園口和場館推薦？其實，游客是“能動”的：今天某個入口、某個館比較空，排隊短，消息一傳播，明天很可能就會爆滿，所以這樣的推薦的參考價值存疑。如果一定要說，那就建議你事先選定一個必看場館，一大早去離那個館最近的入園口，此時排隊不大會很長，你的計劃大有希望實現。

最后，中國館肯定人多，上海市民不必急著軋鬧猛，它是永久性建筑，世博會閉幕后照樣能看。

來源：東方網-文匯報 編輯：馬原