廈深鐵路汕頭聯絡線

規劃

廈深鐵路在潮汕地區的站點設在潮州沙溪鎮，所以汕頭人要坐廈深高鐵必須要去潮州，而從廈門到汕頭也只能先到潮州然后再轉車。而廈深鐵路汕頭聯絡線建成之后，汕頭客運站將成為始發站和終到站，這樣可以從廈門直接乘動車到汕頭，乘客也可以從汕頭乘車直達廈門、深圳、廣州等城市。

據廣東省媒體報道，廈深鐵路進汕頭聯絡線已被廣東省政府列為2013年開工項目。記者從有關部門了解到，該項目總工期兩年半，建成后汕頭火車客站將作為始發終到站，從廈門直達汕頭只要2小時左右，乘客從這里乘車也可直達廈門、深圳、廣州等城市。

根據汕頭市交通局官網公布的內容，廈深鐵路汕頭聯絡線工程范圍從廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭站段增建第二線及廈深鐵路與廣梅汕鐵路汕頭方向聯絡線。工程主要內容為自龍湖南出站后沿既有線增建第二線至汕頭站，增建第二線22.9公里，既有線改造22.9公里；自廈深鐵路潮汕站至廣梅汕鐵路龍湖南站按方向別新建上、下行聯絡線11.8公里；自廈深鐵路區間韓江特大橋至廣梅汕鐵路龍湖南站按方向別新建上、下行聯絡線9.7公里。

簡單來說，就是將會在原廣梅汕鐵路經潮州市潮安縣龍湖鎮路段，新設一個龍湖南站。屆時，兩條新建聯絡線分別連接廈深鐵路潮汕站、韓江特大橋，即分別往深圳、廈門方向，長為11.8公里、9.7公里的雙向聯絡線。另外，將再對龍湖南站通往廣梅汕鐵路汕頭站的22.9公里鐵路路段進行改造和增建。

根據《改建鐵路廣梅汕線龍湖南至汕頭段增建二線及廈深聯絡線工程環境影響報告書》的內容顯示，改造、增建的龍湖南至汕頭段沿線共設車站4個。新增龍湖南站，改建潮安、汕頭北、汕頭站。其中，龍湖南為越行站，潮安為中間站，汕頭北為區段站，汕頭為客運站。

按照規劃，在建中的廈深鐵路潮汕站設在潮州市境內的沙溪鎮，汕頭市民要搭乘廈深高鐵必須要到潮州。而廈深鐵路汕頭聯絡線建成之后，汕頭客運站將可以作為始發和終到站，從廈門可以直接乘動車到汕頭，乘客從這里乘車也可直達廈門、深圳、廣州等城市。（記者 張婷婷）

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隨著廈深鐵路跨水官高速公路大橋鋼桁梁順利落在橋墩上,至此,廈深鐵路聯絡線橋梁下部工程的施工已經接近尾聲,為如期進行長軌鋪設奠定了基礎。

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實習編輯：段咪